大家好，我是小李。全合成的机油它的更换周期比较长，比普通的矿物油长了一倍，有些质量好一点全合成机油，宣传的那个更换里程甚至比普通的全合成机油要长了一倍。普通的全合成机油1万公里就要换了，而那些贵的直接能够突破2万公里的换油周期。所以有些朋友有疑问，这种全合成的机油质量这么好，我开的比较少的话，选用这种机油后我到底能不能两年换一次？

首先，4s店跟我们讲的机油的更换周期是有2个标准的，它分别是按里程或者是按时间，哪个先到就按哪个为准。比如说4S店跟大家讲的一般就是6个月或者是5000公里就要去换机油。这里面的意思是说，你6个月的时间内，哪怕是没开够5000公里你都要去换机油。如果6个月的时间内，你才花了两个月时间就开了5000公里了，那么你两个月你就要去换机油，不然的话，发动机就会出问题。

但咱们在用车的过程中，没有几个老司机会按6个月的这个时间周期去换机油，因为机油这个东西它的保质期还是比较长的，并且它即便是开封了也没那么容易变质。绝大部分的老司机都是按机油的使用里程去更换机油。比如用的全合成的机油以后，大家会在一年的时间内，什么时候开够了1万公里就什么时候去做保养。如果一年了都没开够一万公里的话，就会适当的延长更换周期，开多一两个月再去换。这样一来咱们花在保养上的费用会更低，对发动机来说也不会有什么不良影响。甚至绝大部分的修理店你如果是在他们那换全合成机油的话，他们都会叫你一年或者是1万公里再去换机油。

之所以大家敢用这么久才去换机油，最根本的原因就是咱们的机油再加到发动机舱里面以后，它的这保存环境是相对比较密封的。发动机舱内能进空气的地方就是加注机油的那个口，以及拔插机油尺的那个孔，但这两个地方都有一个胶圈进行密封的，咱们把它拧到位了之后，这个地方是进不了空气的，所以机油在发动机舱里面它能够保持相对密封。这种状态下，虽然发动机残留的机油会把这些新鲜机油给污染掉，会缩短它的保质期，但是如果你开得少的话，被污染了的新鲜机油在发动机舱内部保存个一年，那还是完全没有问题的。

咱们给发动机做保养有很多讲究，咱们除了要按时去保养以外，还要选对适合你的发动机使用的机油，并且要注意甄别是不是假货，并不是说你勤换机油就可以的。就跟我们人吃饭一样，并不是说你一天吃四五顿保证不饿就行的，你要想身体好的话，不能天天都吃一些乱七八糟的东西，要适当的补充一点蛋白质，吃一点肉类均衡饮食。

你如果买到了劣质的机油或者是贪便宜买到了假机油的话，这些机油刚加到发动机里面，你刚开个三五百公里的后，发动机就已经被磨损了，这个磨损它是不可逆的。是发动机内部的那些零件被磨掉一些铁粉出来，零件与零件之间的这一个间隙已经变大了，这种状态下你的发动机的这个动力啊油耗啊都会出现改变。而且质量差的机油在发动机内部会产生很多油泥，久而久之会堵塞机油滤网导致抽不上机油而拉缸。

所以你哪怕两个月就去把这个旧机油换出来，一年就是换四五次机油，对发动机来讲都得不到最好的保护。但你买到质量好点的机油的话，这些机油的油膜质量更好，使用寿命更长。如果开得少，你2年再换一次机油，发动机也坏不了。

回到文章开头的那个问题，如果你舍得花钱用质量好一点的全合成机油，而且你的车子开的又比较少的话，说实话你偶尔一两次，隔两年再换机油，一点问题都没有。我自己用的虽然不是特别好的那种全合成机油，我用的是我们当地生产的小众牌子的机油，但好在我用的是正品机油。在我用车的周期里面，我经常都是超过了一年一年多才去换机油的，发动机一切正常，反而是家人那个车按时7500公里就去他表弟那换机油，结果现在抱怨发动机声音太大。