国内价格战愈演愈烈，从此前的一轮又一轮降价，变成了新车一上市就来个“王炸”的价格，特别是比亚迪，攻势太猛，合资车扛不住了。价格战也引发了很多博主的感慨：“凯美瑞12万，更离谱的是有些地方ES贷款裸车价已经19万多了，谁还记得这车以前还加价呢？”

其实，雷克萨斯的这波降价早在几个月前就开始了，最近两三个月价格相对平稳了。目前，雷克萨斯ES200卓越版的指导价为29.69万元，想要优惠10万，是需要五年分期贷款的，如果全款购买，裸车价要21万多，对应的落地价要24万多。

之所以大幅降价，一是因为国产豪车的崛起，给传统豪车品牌带来了巨大的压力。今年1-5月份，迈凯伦、玛莎拉蒂、保时捷、法拉利、兰博基尼进口量暴跌，目前奔驰、宝马、奥迪等品牌进口量则涨跌幅不大，还比较稳定。

而雷克萨斯1-5月累计进口量6.9万辆，同比增长28% ，是进口豪华品牌中表现最好的，但这样的成绩也是来源于放下身段，不玩加价，改玩降价了。

二是雷克萨斯ES马上就要换代了，降价也能够快速清库存，为下一代车型的上市做准备。

三则是如果雷克萨斯真的想要效仿特斯拉在中国上海独资建厂，即便工厂只是为了生产雷克萨斯的纯电车型。但只有更好的销量保证，品牌在国内才有更大存在感，增加的投入才可能有更大的收获，毕竟路上跑的每一辆车，都是无形的广告。