Bedford SB3最初是佛蒙特州威利斯市的新车，后来被Nuline巴士服务公司的Craig Coop收购，最后于 1994 年被 Driver Bus Lines 收购。它经过精心修复，以代表最初由 Driver Brothers 运营的 5 号 HHS-805，这是一辆 Bedford SB3“环绕式”巴士。

这款 Bedford SB3 由 Bedford 300ci、6 缸汽油发动机和 5 速 Turner 常啮合变速箱驱动。型号名称 SB3 代表 – S – 车型系列、B – 巴士、3 – 汽油发动机。

通用汽车英国沃克斯豪尔-贝德福德分部于1951年推出了前向控制“S”系列卡车和公共汽车底盘，公共汽车底盘于 1952 年开始进入澳大利亚。沃克斯豪尔-贝德福德和 GMH（通用汽车-霍顿澳大利亚）营销部门将它们称为大贝德福德。更大的 300ci 汽油发动机具有更平稳、更安静的传动系统。“S”系列公共汽车底盘被指定为“SB”，其中 SBG（汽油）后来称为 SB3，采用汽油发动机，而 SBO（石油）后来称为 SB5，提供柴油发动机。

由通用汽车设计的车身的第一个版本由 CAC（联邦飞机公司）为贝德福德 SB 制造，后来被称为“平板屏幕”。与其前身贝德福德 OB 一样，贝德福德 SB 平板屏幕非常成功，1952 年至 1957 年间在墨尔本制造了 818 辆。在 1952 年生产的早期贝德福德 SB 上，CAC 车身生产使用了较小的贝德福德 OB 侧窗，然后才提供更大的设计侧窗，但仍然使用与 OB 类似的平面前挡风玻璃。

配备 300ci 汽油发动机的 Bedford SB3 驾驶起来令人愉悦。它易于操纵，配有换挡方便的 Turner 同步啮合或碰撞变速箱，虽然速度不快，但在大多数情况下，它都有足够的动力让您舒适地驾驶。