虽然新能源汽车当前的市场普及率越来越高，但显露出来的短板和问题也日益增多，尤其是在极端气候条件下，新能源汽车的表现成为衡量一款车型优劣的重要标尺。如何判断呢？实测见真章。

近日，权威媒体新车评网高就对领克06 EM-P进行了高温暴晒安全测试，通过精密的多路温度监测技术，测试团队全方位记录了车辆在38℃高温下暴晒两小时后的温度变化。尽管车顶温度飙升至80℃，车内各区域也普遍超过50℃，但领克06 EM-P凭借其独特的防晒与降温策略，迅速将车内温度拉回至可接受的舒适范围。特别是五层全遮光帘布的隔热效果，在短短15分钟内便让车内温度降至36℃，为乘客提供了即时的凉爽体验。

更出人意料的是，领克06 EM-P在高温暴晒后依然能够保持车内空气质量的优良。甲醛与二甲苯等有害物质的含量远低于国家标准，体现了领克在环保材料与内饰设计上的匠心独运，为乘客的健康安全筑起了一道坚实的防线。

为了进一步挑战领克06 EM-P的耐热极限，测试团队还设计了更为严苛的红外灯“暴烤”实验。在由上百个高强度红外发热灯构成的“烤场”中，领克06 EM-P的车顶承受了长达30分钟的炙烤，每个灯源表面温度都接近200℃。然而，即便是在这样的极端条件下，领克06 EM-P的空调系统依然表现出色，不仅维持了车内温度的相对稳定，还实现了假人头部温度的逆势下降，展现了其强大的热管理能力和卓越的制冷效果。

当“烤场”火力全开，车内外温差达到极致时，领克06 EM-P依然能够保持车内出风口温度在舒适的7.81℃左右，为乘客提供了持续的凉爽享受。这一系列实测数据不仅彰显了领克06 EM-P在高温环境下的卓越表现，也打破了外界对新能源汽车在高温条件下性能不稳定的固有印象。

综上所述，领克06 EM-P以其在高温防晒安全测试中的出色表现，再次证明了其在新能源汽车领域的领先地位。它不仅解决了夏日出行的“桑拿房”难题，更打破外界偏见，为“新能源汽车不耐热”正名！