近期备受关注的小米SU7，在大家期待中也揭开了售价。新车共推出三款车型，小编将进行分析解读，看看该怎么选？

外观方面

两款车型的外观几乎保持一致，主动闭合式的进气格栅，带来了一定的精致感和时尚感。两侧大灯组呈水滴造型，灯腔内部采用双层式式设计，内置8颗分体式自动矩阵随动前大灯，可变式日间行车灯，具备12像素（单侧）矩阵式自适应大灯功能，并支持ADB功能，可随光而动，点亮时增加了辨识度。低趴的身姿搭配梯形状的下进气口，使其具有强烈的运动气息。

A、B、C柱和车窗四周均采用了熏黑处理，后排采用隐私玻璃，看上去更有整体感。无框车门的设计，体现出一定的科技气息。花瓣式铝合金轮毂，搭配黄色的卡钳，营造出浓郁的运动氛围。

车尾部分，贯穿式的尾灯造型，点亮时比较有视觉感。凌厉的线性设计，进一步提升了运动氛围。

内饰方面

递进式的中控台设计方式，很有层次感感。三幅式多功能方向盘，表面用皮质包裹，增加了握感的细腻性。7.1英寸翻转式仪表屏+16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、并提供2块原生车机系统的小米Pad后排拓展屏，可实现五屏联动，使车内具有浓郁的科技氛围。大量软性材质进行包裹，加上精细的缝线拼接技术，有了明显的高级感。

配置方面

智能配置有：Xiaomi Pilot 辅助驾驶操作系统、Xiaomi HyperOS 车载智能系统、高通8295车载智能芯片、手机App远程控制等，大大增加了驾驶安全性。两款车型标配：L2级辅助驾驶、前/后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、匝道自动驶出（入）、256色车内氛围灯等。高配车型还配有循迹倒车、记忆泊车、电动扰流板、电动吸合门、车辆召唤功能、抬头显示等。无论是空间舒适性还是科技配置的丰富性，都比较有档次感。相比之下，高配车型的配置更加丰富。

空间方面

整车尺寸长宽高分别为：4997mm、1693mm、1455mm（高配车型为1440mm），轴距为3000mm，座椅均采用运动风格设计，主副驾支持加热、按摩、记忆（主驾驶），高配车型采用真皮质包裹，高配采用Nappa真皮包裹，相比来说更上档次。

动力方面

新车提供单电机和双电机两种动力选择：单电机后置后驱系统，电动机的总功率为220kW（299匹马力），总扭矩400 N·m，续航方面配备的是容量为73.6kWh和94.3kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别对应的是为700KM/830KM；

双电机四驱系统，电动机的总功率为495kW（673匹马力），总扭矩838 N·m，续航方面配备的是容量为101kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为800KM。在传动部分均匹配的是电动车单速变速箱。

两车均采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。高配车型还搭载了空气悬挂和可变悬挂调节（软硬+高低），保证了驾乘舒适性。

总结

从外观设计来看，流畅的线性设计和运动套件，有着不错的视觉冲击力。舒适的驾乘环境，智能的配置功能和舒畅的空间表现。不仅能满足当下的潮流，也能满足家用的需求。该如何选择呢？小编建议，第一：根据自身预算；第二根据用车需求。当然通过试驾才能做出更好的选择！