现代Ioniq5是目前在售的最好的电动汽车之一。外观漂亮、续航里程长、驾驶体验顺畅，对于一款经济实惠的日常驾驶汽车来说，对它的要求也不能更多了。即将出现的2025年新版进化出了新的能力，配备了标准NACS充电接口和全新的XRT越野规格。

XRT是继高性能Ioniq5N之后加入Ioniq5系列的第二款专业配置规格。现代将这款车的悬架提升了0.9英寸（22.8mm）、采用了独特的悬架调校模式并为18英寸车轮匹配了全地形轮胎。目前还没有任何关于增加底盘保护方面的消息，但考虑到安装在地板上的电池组，标准车型的保护装置似乎还需要针对野外环境进行加强。

外观上前后保险杠喷涂“数字迷彩”后显得非常独特。XRT有两种独特的颜色可供选择：终极红和宇宙蓝珍珠。车辆最前面还有一对红色的牵引钩，现代称在紧急情况下可以拉动5,834磅（2646公斤）的重量。XRT规格的接近角和离去角分别为19.8°和30°，比标准车分别提高了2.3°和4.6°。全车的其他变化包括特定徽章、黑色后视镜盖、全天候地垫和不同的座椅内饰等。

Ioniq5的动力部分也进行了一些重大更新。配置的两种电池容量均有所增加，标准续航里程电池组从58kWh增加到63kWh。长续航里程电池组从77.4kWh增加到84kWh。

XRT车型标配更大的电池和双电机全轮驱动，考虑到其越野野心，这是合理的配置。现代没有提及任何新款Ioniq车型的动力情况，不过考虑到上一代双电机车型的功率为320 hp（238.6kW），扭矩为446 lb-ft（605.2N.m），即使没有大幅提升也足以应对当前的局面。

Ioniq5系列的下一个最大变化是新的NACS式充电端口，就像特斯拉汽车上的一样。意味着可以使用特斯拉17,000多个超级充电站，这将使Ioniq5车主可用的大功率直流快速充电器数量翻了一番。现代还表示它还将为每辆车配备一个CCS适配器，这样选择供电器的灵活性将进一步提高。

现代汽车为2025年的Ioniq5系列进行了多项更新。包括新的保险杠、新的扰流板、更符合空气动力学的车轮和三种新的哑光颜色。在做仓内还有新的空调控制布局、USB-C端口、座椅加热器控件，以及姗姗来迟的无线AppleCarPlay和AndroidAuto集成。

2025款Ioniq5的定价尚未公布，但现代表示，它在上市时将有资格获得3,750美元的税收抵免，因为它将是第一款在佐治亚州现代汽车集团MetaplantAmerica(HMGMA)工厂生产的汽车。

至于Ioniq5N是否能同样出现2025年车型？现在还没有出现任何迹象。根据以往的经验它会更晚一些。

没有一款车不向往离开公路，自由驰骋，即使是电动车轿车也不例外。

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