近日，一位女村支书让咸阳冲上热搜，目前网友对她持两种截然不同的态度。
一波网友称赞她是人民公仆、人民的好干部！一心为农民着想。
但另一波网友则指责她不懂法，置其他人的生命于不顾。
为什么网友对她会有两种截然不同的态度呢？我们先来回顾一下事情经过再来做判断。
6月9日，陕西省咸阳泾阳县三渠镇同官张村一辆满载三十吨西瓜的货车，被铁路限高杆拦住了去路，瓜农急的团团转。
如果不能快点出村，那一大车的西瓜就只能在大太阳下暴晒，影响瓜的质量。
情急之下，司机向村委会求助。村支书王萌得知此事马上出面来到事发地帮忙沟通。
据悉，那个地方涵洞限高4米，限高杆限高3.8米。大卡车之所以能进来却出不去，是因为进村时是下坡路，车身经过自动调节，顺利通过限高杆。
而出村的时候是上坡路，车头被抬高，就出不去了。
王萌和铁路工作人员协调，希望他们可以拆除限高杆，让货车通行。
取得铁路那边领导的同意后，王萌叫来工人和工程车辆正准备行动，却被阎良工务段的苟师傅拦下。
苟师傅表示，那个限高杆价值高达数十万元，不能拆除，他提出让司机卸掉西瓜出村。
当王萌解释已经征得相关领导同意后，苟师傅却表示自己不认识王萌口中的那位领导，要求王萌给段长打电话。同时坚决不允许他们拆除限高杆，否则他就叫警察来。
王萌因此和苟师傅发生争执，那段视频传出引发热议。
争执期间，不知为何苟师傅态度突变，表示农民事情无小事，突然同意拆除限高杆。
但因为那个杆儿里灌有水泥，未能成功拆除，最终在众人的帮助下，司机倒车出去。
看完整件事情会发现，王萌的出发点是好的，相关领导也很配合，只是其中可能有误会，才引发争执。
农民种瓜不容易，今年很多地方西瓜价格大跌，本就赚不了多少钱，作为村支书，王萌肯定担心会因此耽误西瓜出售。
因此，一部分网友夸赞王萌真心为农民着想，真是好样的！
但也有网友质疑王萌的做法欠妥当。
他们觉得，既然铁路部门在这里设置了限高杆，就说明前方肯定有铁路的重要设施，降高杆的作用就是维护铁路的运行安全。
如果货车贸然通过，最后卡在涵洞里，或者是碰到桥梁，造成铁路设施的损坏，那谁能承担这个严重后果呢？谁又为列车里乘客的生命安全负责呢？王萌可以负得起这个责任吗？
规则面前，任何人都应该平等对待，否则不就乱套了吗？在维护群众利益的同时，也应该遵守规则。
个人觉得王萌的做法没毛病，如果她的做法真的不妥，会对铁路造成影响，相关领导根本不可能轻易同意她的要求，毕竟谁也不想给自己惹事。
更何况，王萌这样做不是出于私心，而是为了村里的农民，她没有理由去刻意为难别的工作人员。
这样为群众着想的好干部，自然应该给予称赞声，不应该鸡蛋里挑骨头。
你如何看待此事？你支持王萌的做法吗？欢迎在评论区留言讨论！
几十万的限高杆……高杆[点赞]
限高杆几十万？几万块都大把钱赚，难怪铁路公司欠债几W亿[哭笑不得]
划重点，那几块铁的限高杆成本几十万。。。铁路真有钱[笑着哭]
那个狗师傅想要点好处
什么杆数十万？[笑着哭]
安装时预算十几万，那时没人管，拆了再安平不了帐了[得瑟]
这东西自己就可以焊接，全部请人做好，两万多顶天了
河北一个限高杆80万
怎么没人看到重点吗？这东西几十万？
重点是那几条铁通几十万[呲牙笑]
能进不能出
限高杆既然能随意拆除，当初为何要立尼？
这是用太空金属做的限高杆吗
卧槽
评论区的某些人别不信，之前看过一短视频，公共设施是真的贵，一车撞坏了绿化带三块还是四块石头，就被要求赔偿了一两万块钱吧！还有一些撞坏一棵绿化树要一万，如果是在某些村口撞坏了设立的牌匾甚至要赔几百万都有可能[呲牙笑]
我觉得必须的查一下这个限高杆几十万是怎么来的
在我看来肯定 那就不是
能同意拆，证明就不是什么大问题，
很多地方就是限高杆随意设置，留下半米到一米的余量，造成明明可以过去却不让你过去的现象
限高杆早就存在，车子装西瓜早就应该考虑这个问题，为百姓办实事值得点赞！但也要有科学实用的好办法。
没人关注就这几根铁管焊起来的限高杆价值几十万吗？这几根铁管是有什么高科技？还是有其他不为人知的秘密？
人家是已经出涵洞了，在出口处被卡了，何来对铁路造成影响？
什么样的高杆？数十万元？
就应该取消限高杆
拉西瓜的司机？不要为了自己的利益让别人为你改变什么！所有人都围着你争论！首先你没有过限高杆的意识，第二，你怎么就不能改变一下自己，非得让别人没你做出改变，别人为你改变是情分，不为你改变也是应该的！
所以倒车出去就行了，屁大点个事，很多限高都是有用的，尤其是铁路桥，去年我邻村桥洞，被超高大货车搞了一下，差点影响高铁
限高杆价值数十万元，一车西瓜顶破天也就一两万。为了一两万的西瓜拆了几十万的限高杆，优秀
为王荫点赞[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]
有的桥洞明明很高，可限高就设置的很低，还特别喜欢按在上下坡的地方，限高设置应该最大限度的考虑方便性通过性，比如有的道路就是升降行的，你过的话就得找人开锁，既然要过司机肯定知道能不能通过
几十万？漏馅了。
能进不能出，出去的时候往后倒车，说不定能出去，我就走过有坡的限高栏，车是倒出去的，
限高杆能值十万
限高杆的材质添加了锰，鎳，铬，铜等元素，目前属于国家工业制造4.0立项和保密项目。通过省级，国家级173名专家教授的不懈攻关，对其关键环节的工艺进行了多达26项改进，如，耐候系数，延伸系数，导热系数，抗风阻系数等，均处于国际领先位置。另外，据限高杆项目总设计师透漏，该产品某些领域，已经彻底打破西方的技术壁垒，具备了独立的知识产权，这是由“中国制造”向“中国创造”迈出了具有划时代的一步，具有里程碑的意义。同是，面对某些国家要求公开某些环节的不齿行径，负责人表示，他们的伎俩终究是要破产和失败的，我们民族工业，正在走向越来越自主，越来越高精，越来越实用的良性，高速的发展之路上。
一心为民的是好书记
那几个废铁几十万？
十元让我来
限高杆这玩意粘上公款就是几十上百万。要是个人出资估计一万以内拿下
先有村路还是先铁路？
技术问题，不能怪拆与不拆
请问是否车辆本身就超过高度了？限高杆拦截的就是这样的大货车，大货车为啥还要过，而不是换条路走？我不相信现在去一个只有一条路。
路障，栏杆，隔离栏等等真的撞不起
天价的限高杆要不要查一下，是否有问题？
能为人民办实事的，不容易啊！那个杆子什么什么材质，难怪每年亏欠[得瑟][得瑟]。我这边有的是杆，什么有关系，咱们合作合作，
材料贵还是人工贵
[得瑟]十几万的限高杆
这个村就这一条出村的道路？
几十万？去抢吧
限高杆数十万 路灯大几万 绿化树数十万 路栏杆几千一米
农村人不容易啊，砖家叫兽们别坑农民了
既然后面能退回去，为什么开始一定要拆那个限高杆呢？哪个成本高啊？不知道那些人怎么想的。
重点是这个显高杆有没有几十万？必须要确认并发布！否则全国人民都会想不通的！
中铁的东西都是好东西 必须贵 拍个宣传片多少个W啊那是 就是那个德行 我们这也一样 铁大爷 没人敢碰 他那是限高 我们这是挖洞
这么说，设计时为什么会立在那？
倒车出去是个好主意[点赞]
我几万就可以做
倒车会不会能过去
几十不限高杆？？？二万也大把钱赚了
不得了一条铁十万
拆别人限高杆拆得心安理得，自己花钱雇辆中型货车雇俩力工把西瓜分成两车就能搞定的事，是花不了一分钱[得瑟]
把西瓜卸下来一部分，过了限高杆再装上不就妥了吗？有那么纠结么？
几十万算个屁啊，我可以给你算到100万，你信不信？
[点赞][点赞][点赞]
1万就搞定了吧？ 就那几个铁管子值不了几个钱灌点水泥也便宜
最间单的办法就是直接把西瓜下一小部分就解决的问题，何必又去拆什么
桥梁是4米，这个限高杆3.8米，车3.85米
卧槽牛逼了全国有多少限高杆？
铁路出名了
限高杆确实要几十万，大家不要乱起哄，那东西看着就是几根铁管，其实里面包着芯片！再和水泥按一定比例混合，用“正能量”固定成型！都是高科技，那配方比例都是禁止出口的国家机密！
麻烦大了[并不简单]
这个造价不靠谱，几十万？
🐶师傅说：限高杆值数十万[点赞]。 质疑的那些人👀都不知道看哪去了
几十万的设备不比一车西瓜值钱？说拆就拆？就没有别的办法？苟师傅提议的卸掉部分西瓜行不通？最后不还是倒出去的？做事不动脑子还能被夸？
两边法兰盘上螺丝松开拿掉上面杆就可以了莫
瓜价哪里便宜啊？和往年一个样的啊。。就是不好吃了
苟师傅果然狗的很！
设置在坡道，可行性研究怎么做的，招标了吗
这破限高杆价值几十万，Tm不就几根管子焊一起的吗？
倒车试试
那撒狗师傅真变色龙一样的人[点赞]
别说几十万，五万一套要多少给你做多少
怎么会能进不能出？如果车辆载货没有超过高度，如何进来就如何出去！开进来，倒出去不行？
首先村干部出发点非常好，真正为民！限高杆几十万？这个大家知道是什么价位
限高杆有芯片吧，科技含量很高？
我猜猜应该是铁路工想要点好处吧。然后就然后。。。
必须支持村书记
我想问一句，是不是可以让货车倒过去？这样是不是车就不抬头了？
数十万的限高杆，黄金铸造
这个限高杆要数十万元？？？
司机蠢，进来空箱，出去重箱轮胎会稍低，应该更容易出，为什么不知道怎么进怎么出的道理，搞了半天才想到倒车出，够蠢！[呲牙笑]
上坡和下坡，高度有区别？
可以倒出去一开始就搞那么麻烦干嘛
秀儿
我就想知道，这几条金柱这么贵吗？10几万
价值一千万[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
直接倒着不就出去了？只能说，不动脑
限高杆，值钱
开始时为什么不搞限5米高呢，一帮木头
比西安另一个限高杆好呀，写的限高4米，限高架过去了，到了桥底 妈的卡住了，200米的距离硬是倒出来，走了5公里转进去了
翻翻这个几十万元的限高杆？
好好查查咸阳铁路工务段吧，一个限高杆几十万