12月3日，坦克500 Hi4-Z公布其预售价为37.98万元，新车搭载了长城全新的越野平台Hi4-Z，纯电续航里程（WLTC）达到201km了，官方百公里加速4.6s。
新车亮点：
1、采用解耦电四驱
新车除了将车尾“Hi4-T”的标识改为了“Hi4-Z”，在外观和内饰的设计和车身尺寸上，并没有和Hi4-T版本做出太明显的区分，最大的区别是坦克500 Hi4-Z搭载了由2.0T发动机和P2+P4双电机组成的动力系统，并采用了解耦四驱的形式。
2、零百加速4.6s
由于取消了AT变速箱和传动轴，车辆也有更多空间来安装更大容量的电池组，因此新车的纯电续航里程（WLTC）达到了201km，官方百公里加速为4.6s，这个成绩要比Hi4-T架构的版本优秀不少。同时馈电油耗也有所优化，达到了8.6L/100km（WLTC），用车成本更低了，相比老款车型，要更加适合在城区代步使用。
新车作为长城首款采用解耦四驱形式的车型，前后轴之前没有了机械连接，而是交给各自的驱动电机独立驱动，虽然前后轴的动力输出更加灵活了，但在一些极端的越野路况下，解耦四驱还是不如机械四驱来的更加可靠和耐用。也就是说，新车的越野能力实际上是下降了。但问题是，买这个车的消费者，不就是冲着硬派越野来的吗？
整体来看，坦克500 Hi4-Z更加适合在城市中代步，同时也能满足一些强度不高的越野需求，你觉得新车值得买吗？评论区见。
