就在一周前，宝马中国宣布要退出今年进行的价格战，决定通过涨价来改善此前因降价保份额所导致的门店亏损现状。
然而就在宝马中国刚表态不久，多家4s店便向消费者索要额外2-3万元的差价。
消费者质问4s店:“为什么要涨价?”
4s店:“因为我们亏本了啊，你们可以选择不同意，但是没有车型的话还请退一步。”
凉了。这种涨价行为是凭什么的?
消费者已经在4s店处交过定金并签过合同了，可谓算得上到了“山穷水尽”的地步了。
就算是4s店凭什么涨价呢?
但是最终的结果是4s店有理由这样做，因为合同中的免责条款。
其实在之前，4s店都已经将合同都打好包好了放到一起，让消费者直接签署。
然而好些消费者在看合同的时候，并不能够认真阅读，实际上已经在合同中埋下了“深坑”，但是很多消费者见都是打好包的，想着“打包肯定没问题”，便直接掠过签订合同的过程。
4s店在上面的免责条款写着:“因未及时接受到汽车价格上调信息而导致的价格差异，最终消费者需要承担产品的差价。”
这样“温柔”的字眼也能出现在合同中，着实让消费者感到困惑。
在众多的消费者面前，4s店也给出了解释:“因为我们价格没确定下来，所以导致了进货车与售价倒挂的现象，所以只能让你们自己承担了。”
可是消费者又疑惑了，这也不符合逻辑啊，为什么进货价比售价还要贵呢?
原来，部分车型在10月5日之前的出厂价是6.58万元，但是在10月5日之后，出厂价已经涨到6.85万元了。
而让消费者们感到困惑的就是:“宝马在定价的时候难道不会考虑一下出厂价吗?”
疯了?可是让消费者感到懵逼的事情，是在这短短10天的时间内，宝马新能源车型的出厂价已经暴涨了7万元，这也的确让大伙对宝马的定价产生了疑问。
所以在短短10天的时间内，宝马的出厂价竟然就上涨了7万元，让许多消费者感到晴天霹雳一样难以接受。
然而这不过只是价格战的开始，结束只是发布了退出价格战的声明。
因为这一涨价也让消费者没有做好心理准备，所以面对这样情况的消费者还是有不少的，这一举动无疑使得消费者对宝马的购买意愿降到了谷底。
像宝马ix3车型的差价最高达到了7万元之多，而bmw730le在出厂价上涨之后，4s店卖给消费者的价格已经比进货价贵了13万元。
这也就说明bmw740li这个车型，在10月5日之后，出厂价上涨了13万元，而4s店竟敢卖出比进货价还贵的价格，真的是“胆子不小啊”。
但是如果没有消费者愿意交钱，那么4s店也就只能自己承担了，他们能不能承担得起还是个问题。
而宝马的价格也不只是出厂价上涨了，售价方面也要跟着上涨，毕竟4s店卖的可是比进货价还贵的价格，也就是售价提高了，才会出现出厂价和售价差了13万，那么售价价格就是13万元。
销量大幅下降?于是便有消费者问道:“还有没有车了，能不能给我们送来其他已经上涨了价格的车呢?”
4s店便给出了解释:“是有车，但是我们没有你们定的车，由于通知你们的时候，你们不愿意接受涨价，所以要从之前没有定向过车的地方去调车。”
所以4s店只能说:“如果你们想买车，还麻烦再交2-3万元车款。”
这一行为实在有些“不要脸”，因为他们自己都说了:“没有你们定的车，需要调车。”
那么原本就没有车，这个涨价的原因又从何而来呢?
而涨价的原因就是因为宝马家提高了出厂价的缘故。
然而随后不久之后，宝马家就发出了一份声明，表示:“已经通知宝马家取消之前的涨价，这也就导致4s店的售价比进货价还贵的价格已经消失。”
宝马的出厂价下调了，4s店也就不在敢向消费者收取差价了，这种行为已经落到“史无前例”的境地，4s店也闹得不愉快。
但是能不能一下子接受这么多钱还在其次，更重要的是消费者的心理上已经产生了影响。
还有一些消费者已经接受了4s店的提车时间，付好尾款之后，4s店也给出了提车的日期。
然而提车之后，4s店工作人员却告知消费者要交车费，而消费者在明明之前听到的价格还是原来的价格，并不知道已经悄无声息涨价的事情。
而这种情况其实早在一周之前就已经有了，只不过想不通的消费者并没有想要去传播这一行为，也就一直到今天才传开。
并且宝马股价也因为此事开始大幅的下降。
结语所以在这种情况之下，估计宝马新能源车型的销量也要面临“断崖式”的下跌了。
毕竟没有人会喜欢这种毫无诚信可言的车企。
就算是涨价，但是提前说好也是可以接受的，但是“临时涨价”就算是涨价也会对消费者造成一定的影响。
而且这种现象已经引起了许多车消费者的不满，为此还会产生更多的不满情绪，这也可能发生在其他车企身上。
那么我们就来看看，车企之间也会存在竞争，如果在这种情况之下，其他车企能够吸引到宝马的顾客，对其他车企来说也是“大赚一笔”的时机。
因此，宝马一定要照顾好自己的品牌形象以及影响力，就算是涨价，也需要提前做好消费者的思想工作。
