家用车的终点MPV，一辆好的MPV确实是家用好帮手，接娃上下学、出门旅游利器，现在家里生二胎的也不少，MPV确实是二胎家庭的不二选择，艾力绅作为国内MPV的佼佼者之一，一直很受大家欢迎，本田的质量不错，但是还是有一些问题，现在具体谈谈:

第一个问题是艾力绅的通病刹车抖动！原因刹车过热以后，刹车效率下降急刹车时严重抖动，需要更换改进版透风盘刹车片，能解决问题。

第二个问题气门室盖漏油！艾力绅行驶到十万公里以后气门室盖会严重漏油，必须进行更换，否则有自燃的风险，现在日系的设计也开始搞德系那一套，到了一定公里数开始出问题，二次赚你的银子！

第三个问题是吃胎问题！艾力绅车后轮吃胎问题挺严重，而且概率很高，原因是后轮拱形桥设计缺陷，属于设计缺陷，车主一定要多多检查，可以前后左右调换轮胎以缓解问题。再有就前轮电子助力有跑偏问题，去4S店也调整不过来，也算通病。

第四个问题来自于这个车的底盘，新款的艾力绅的底盘，稍微小一点的颠簸过滤的还可以，但是当你遇到稍微大一点的颠簸，你就会发现避震它会有余震，一次它过滤不干净，需要二次这种弹跳，整体行驶品质不是特别好。

第五个问题是整车的隔音不好，本田车整体来说隔音都欠佳，艾力绅隔音也不好，速度超过60km/h，胎噪和风噪就比较明显，高速上随着速度提升你的说话声音也得提高，也是一种奇妙的体验[我想静静]。

第六个问题座椅配置是真低！座椅坐着还挺舒服，但座椅配置是真的低，落地近30万的车了，副驾竟然不是电动座椅，主驾也没有座椅记忆，换人开后都需要重新调位置，而且所有座椅都没有通风功能，夏天久坐屁股非常容易出汗，这价位的车应该带通风功能。

一家之言，仅供参考，如有不同意见欢迎各位大佬留言讨论，欢迎关注点赞。