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运20赴韩，迎接第十一批志愿军烈士遗骸归国，回顾志愿军烈士遗骸10年归国之路！

11月28日，我国自主研制的大型运输机运20，载着43位志愿军烈士的遗骸归国，并成功降落在了沈阳桃仙国际机场。

在经过了最高礼遇的机场“过水门”仪式之后，这些历经了70余年异国他乡漂泊，最终魂归祖国的英灵。

其棺椁最终在43名礼兵的托举之下，以最庄严稳健的步伐踏上祖国大地，这也是自2014年第一批在韩志愿军烈士遗骸归国开始，历经10年后的第11批。

10年来志愿军遗骸的归国之路经历了怎样的变迁？

虽然从第一批开始，我国政府就给予了志愿军烈士遗骸最高的礼遇，当时所有437位烈士遗骸的棺椁也全部由礼兵从韩国士兵手中交接，并被覆盖国旗。

只是当时派出的还是东方航空公司的一架波音747型的民航货机，但是当飞机进入我国境内之后，空军则派出了两架歼11B战机进行护航，以表达最崇高的敬意。

后来从2015年的第二批烈士遗骸归国开始，国家更加高度重视，直接派出了空军担负起接烈士遗骸归国的重任。

空军承担接烈士遗骸归国之后，发生了哪些变化？

首先是将租用民航运输机直接改为军用运输机，尽管当时用的还是进口的俄制伊尔76运输机。

但毕竟是属于我们国家自己的军机，用他来载回志愿军遗骸，更加能够告慰这些牺牲的英灵。

并且在空军机组和军用运输机担负此项接运任务的同时，空军歼11B也一直担负护航任务。

直到2020年第7批志愿军烈士遗骸归国时，再次发生了不一样的巨大变化。

从第7批志愿军烈士遗骸归国开始，出现了怎样的变化？为何规格能够一年比一年高？

由于我国自主研制的运20运输机，在2020年前后通过数年的服役和训练，已经能够承担起各类重大运输任务。

所以从这一年开始，空军直接派出了运20去接回了第7批的志愿军烈士遗骸。

也正是从这一年开始，载有烈士遗骸的运20受到了特殊的“水门”仪式致敬，并一直保留了下来。

不过护航的战斗机还依然是歼11B，直到2022年最近的第9批志愿军烈士遗骸归国，终于用上了国产最先进的歼20隐身战机护航。

歼20隐身战机护航志愿军烈士遗骸专机，究竟有何讲究？

从运20担负接运任务，到运20接运，歼20护航的“双20”列阵方式。说明我们国家一直想用先进的装备去告慰那些70多年前为国捐躯的英雄。

而一次一次提高规格，并非是对待不同批次的志愿军烈士遗骸厚此薄彼，而是最开始10年前，我们的国产运20、歼20都还没有完全形成战斗力。

但如今我们的国力、军力已经十分强大，而这才是更能告慰英灵的表现。

我国如今国力更加强盛，为何接回的志愿军烈士遗骸反而越来越少？

在今年的第十一批烈士遗骸归国之前，我国总共分10批已经接回了计913位烈士遗骸，但最多的还是第一次。

这主要是因为第一批积累了从上个世纪70年代开始，韩国境内不断发现的志愿军烈士遗骸。而如今新的遗骸遗址在不断发掘当中，同时对遗骸的鉴别整理工作也需要极其严谨，需要花费大量的时间。

而且在韩国境内的志愿军遗骸随着不断被接回国，之后会越来越少。而我们也希望这些英灵最终都能够魂归祖国。

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参考资料：

央视新闻，43名搬运烈士遗骸棺椁的礼兵正按序下机 对棺椁进行整理

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1816940079987180509

百度百科，志愿军烈士遗骸回国

https://baike.baidu.com/item/%E5%BF%97%E6%84%BF%E5%86%9B%E7%83%88%E5%A3%AB%E9%81%97%E9%AA%B8%E5%9B%9E%E5%9B%BD/13473474?fr=ge_ala