自从俄罗斯确定“向东看”战略后，能源贸易也从“西送”转向“东输”，但长期坚持过境蒙古的新能源管道，如今俄罗斯却选择转到哈萨克斯坦了。

那么这一次为何不带蒙古玩了？选择哈萨克斯坦又有哪些好处？

俄罗斯天然气管道新计划

据媒体报道，哈萨克斯坦驻俄罗斯大使公开表示，俄罗斯正在计划建设一条，经哈萨克斯坦向中国输送天然气的新能源管道，预计每年将输送天然气350亿立方米，虽然目前建设时间以及天然气价格等，具体计划和合作细节还没有确定，但这条天然气管道的路线图已经签署。

与此同时，西伯利亚力量2号天然气管道项目，也再一次备受关注。按照计划，这条管道北起俄罗斯亚马尔半岛，向南途经蒙古国，然后再进入我国天然气化程度较低的地区，管道长约2600公里，设计年输计量可达500亿立方米。

自俄乌冲突爆发后，俄罗斯在欧洲的能源贸易严重受挫。该国最大的天然气出口公司在2023年因此亏损近68亿美元，为了尽快弥补缺口，俄罗斯更加急于建设西伯利亚力量2号管道。但这条管道谈判多年，却一直没有确定下来。如今又传出俄罗斯将与哈萨克斯坦合作建设新能源管道通往中国。

很多人猜测，或许俄罗斯对华新能源路线不打算继续途径蒙古。从俄罗斯战略上的转变来看，无论是选择蒙古还是绕道哈萨克斯坦，最终目的还是为了进一步打开中国市场。但二三十年以前，俄罗斯在与中国的能源合作上，其实并不积极。

俄罗斯能源出口如何从西送转为东输？

实际上中俄能源合作直到本世纪初才逐渐步入正轨。在此之前，俄罗斯主要交易市场和合作对象优先选择的都是欧盟。由于我国经济发展起步较晚，原始积累不抵欧美市场，加上历史等原因，俄罗斯并不重视中国市场。以至于与我国近在咫尺的库页岛油气开发项目，俄罗斯宁愿选择美日韩甚至是印度，也不会考虑中国企业。

随着我国发展突飞猛进，综合国力稳步上升，对能源和矿产的需求与日俱增，加上俄罗斯与欧洲的合作一直磕磕绊绊。2008年 受美国磁带危机影响，俄罗斯的能源市场严重受挫。此时，俄罗斯开始将目光转移到中国市场，这也是俄罗斯能源从西送转向东输的开始。

2009年，中俄第一条原油管道，在经历长达15年的谈判后终于正式开建。这条管道连接远东的斯科沃罗季诺分输站，途径我国黑龙江和内蒙古，直至大庆。管道全长1,030公里，设计年输量1,500万吨。

经过一年多日夜奋战，这条管道很快便在2010年10月31日正式建成投产。这条原有管道的建成进一步稳固了中俄的能源贸易。

2014年克里米亚事件后，俄罗斯受到欧美的各方施压，导致俄罗斯与西方的能源贸易再次受到严重影响，这也让俄罗斯越发确定了打开亚洲市场的必要性。

当年9月，俄罗斯便于我国开建了一条天然气管道西伯利亚力量1号。这条管道起点位于俄罗斯东西伯利亚，途径伊尔库茨克州、萨哈共和国和阿穆尔州等地区。在海兰泡直达中俄边境，线路全长3,000公里。

2022年12月实现全线贯通，在此期间，中俄原油管道2线工程也在2016年开工建设，2017年便实现竣工。这也就意味着，我国每年通过管道进口的俄罗斯原油，从此前的1,500万吨，再次增加到了3,000万吨。

也正是这些天然气管道和原油管道的加持，才使得俄乌冲突爆发后，在受到欧美多方面制裁的情况下，俄罗斯依旧稳住了能源贸易市场，国内经济才因此没有崩盘。

据数据统计，2023年，俄罗斯液化天然气对华供应量激增23%。今年上半年，中俄液化天然气交易量已经达到351.5万吨，据俄罗斯能源部副部长表示，俄罗斯计划在2025年，将经西伯利亚力量1号管道，对华输送量提升至380亿立方米。但对于中俄来说，每年380亿立方米的输气量是远远不够的，于是在1号管道开通后不久，我国便提出了建设2号管道的建议。起初我国的建议是，这条新管道从俄罗斯西伯利亚，途径中俄西段，接线阿尔泰山进入我国新疆，对接我国西起东输工程。

但在经过几年磋商后，俄罗斯在2020年却突然做出重大改变，决定将这条西伯利亚力量2号天然气管道，先途径蒙古国，再经过中蒙边境进入我国。2021年，俄罗斯还正式宣布，西伯利亚力量2号项目，在蒙古国成立东方联盟输气管道公司。

就在外界以为，这条管道途径蒙古，已是板上钉钉的时候，如今又突然传出俄罗斯转到哈萨克斯坦的消息。很多人认为，俄罗斯这次是准备放弃途径蒙古了。

中俄天然气管道为何想要绕开蒙古？

此前曾有人分析，最开始俄罗斯执意拉上蒙古国，建设西伯利亚力量2号天然气管道，一方面是因为阿尔泰山环境恶劣、施工难度大，投资成本太高。另一方面，则是俄罗斯想通过这一管道项目抓住蒙古国经济命脉。此前有人推算，这条天然气管道一旦建成，蒙古国每年从中获得收入至少能够达到10亿美元，几乎相当于目前蒙古国GDP总量的5%，这对于蒙古国来说是天大的诱惑。

长期以来，蒙古国一直被视为中俄之间的重要战略缓冲区，在中俄蒙地缘平衡中起到了关键作用。对于俄罗斯来说，通过这条天然气管道，能够进一步加强中俄蒙三国之间的互信合作。

而蒙古国，不仅能够从中赚取大量过路费，还能带动管道沿线地区产业发展。管道的建设投资，基本也不需要自己掏钱，简直就是躺着赚钱的买卖。但蒙古国近年来，却一直在坚持推进所谓第三邻国战略，自去年以来，蒙古频繁与美日韩、英法德，印度等国家接触。

甚至试图将稀土作为筹码，进一步拓宽海外市场，打破地缘局限，这就导致中俄盟的区域合作，增加了更多不确定性，进而拖慢了西伯利亚力量2号，包括中俄蒙经济走廊的建设。

但俄罗斯如今面临着诸多严峻考验，并没有太多时间周旋，与其耗下去，倒不如选择更加稳妥的合作对象。相较于蒙古国，中俄哈的能源合作历史更悠久，也更稳定。

早在2006年，我国与哈萨克斯坦，便建成了一条中哈原油管道。这条管道全线总长2800多公里，年输油能力高达2000万吨，就连俄罗斯每年都会通过哈萨克斯坦向中国转送1,000万吨原油。

在此背景下，我国在2008年又与中亚达成合作，建设了一条世界上最长的天然气管道，中国中亚天然气管道。该管道分为ABC三条路线，管道全长1万公里，途径土库曼斯坦、乌兹别克斯坦，哈萨克斯坦以及我国。在我国境内长约8,000公里，属于西气东输的二线。

截止到2019年该天然气管道投产10年，三线累计输气量高达2946亿立方米。有了中国中亚天然气管道的建设经验，俄哈计划建设的新天然气管道，可顺利并入西气东输线路中。对于俄罗斯来说，选择哈萨克斯坦反而更简单直接，也更安全可靠。