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东三教街（汇华路-南二环段）年初围挡后公示牌日期显示的是3月13日-7月1日，但是路过几次一直没有发现明显的施工，后来网上网友又发来消息称施工日期更新成了2024年4月19日-2025年4月19日，短短的一段路一年的施工时间确实令人无奈，也就没再多关注这条道路的建设，没想到9月29日国庆节前夕，东三教街竟然出其不意的竣工通车了，算得上是令人意外的惊喜。

汇华路-南二环段东三教街应该是高铁片区今年开工的第二批道路之一，也是去年东平路-汇华路段东三教街打通后的延续，属于城市次干路定位，道路全长652米，双向四车道，它的通车有着你意想不到的意义。

1，东三教街贯通的意义不亚于胜利大街二环内外连通，胜利大街作为城市主干道以远距离通行为主，是石家庄二环内外片与片区的连通，而东三教街就像城市的毛细血管，更能加强二环内外区域的融合和一体化发展，更具有粘合力和融入度，它具有着生活道路的功能。

2，汇华路-南二环段东三教街通车后，二环内的东三教街和二环外的塔通街就实现了完美衔接，形成了北到槐安路辅路南至仓盛路的城市次干道，能够有效的分流胜利大街上的车流。

3，东三教街南北贯通高铁片区，少有的能够横穿中央绿色体育公园的道路，对完善火车站区域路网，便捷高铁片区南北连通有着至关重要的作用。

4，东三教街两侧主要为居住区域，它的贯通为将来居民的便捷出行提供了有力的保证。

唯一的缺憾是塔南路-汇华路段东三教街，也就是贯穿中央绿色体育公园段为双向两车道，道路规格有点低，而且与南北两端双向四车道的规格也不统一，将来高铁片区成熟后一定会成为南北往来的瓶颈，希望这点能够引起规划方的重视。

道路是城市正常运行的根本和基础，无论什么设施和规划，都应该首先保障路网的完善，因为中央绿色体育公园东西跨距比较长，一定会影响南北两侧的商务和生活往来，何况片区成熟后，南北交往的车流人流需求一定会很大，南北贯穿道路的规划需要有预案和前瞻性，确保在新的城市规划中不留历史遗憾。​​

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