北京越野终于做好了BJ40,但它的生存空间还有多少?

短腿马车社啊 2024-07-31 05:52:51

北京越野,是自主品牌里第一个玩方盒子越野车的品牌;但与此同时,它也是最后把这一类车型玩明白的品牌。

第一代BJ40,是一台“既招人爱,又招人恨”的车型。它有着很硬核的产品特色,深受一些老炮的青睐;但也正是这样的硬核,让这款车的受众比较小。

但是在设计新一代BJ40的时候,北京越野找到了一些技巧,把这台新车打造得很有意思。

外刚内柔,是当代越野车爱好者所需要的设计

新一代BJ40的设计,其实是最吸引我的一点。

相比起初代版本,新车拥有更多的原创化设计,比如在方盒子造型的基础上,它采用了北京越野全新的家族化设计语言,看起来更精致也有一些高级感。

其实在发文的时候,笔者才发现一个问题,那就是新一代BJ40刀锋英雄版的图片看起来车身很狭窄、重心也很高。但是在看实车的时候,不存在这样的问题。新一代BJ40的整车姿态类似于坦克300,但是我个人感觉这款车要比坦克300更长更宽一些。

在外观设计中,新一代BJ40依然是比较硬派的形象,同时再加上漂亮的无边框车门,在开关门的时候这家伙总给我一个错觉:“我开的到底是一台越野车,还是一台高性能SUV?”

坐进新一代BJ40的内部,这款车给人的感觉其实也相当舒服。

第一个就是屏幕足够多、内饰包裹足够柔软。在三组屏幕和丰富皮革材料的映衬下,BJ40终于不再是“坐在车内都嫌硌得慌”的越野车了。

说实话,坐在这样的车里去旅行,不管是舒适度还是安全感,都要比上一代充足很多。

在这里需要指出一点,新一代BJ40的车内有一些比较好玩的设计,这些设计我很欣赏。

首先在副驾位置,这里设计了一块娱乐屏,并且可以提供在线视频等功能。这块屏幕,对于年轻情侣或者年轻夫妇而言,是很有必要的。

大家回想一下,自己的女朋友或者爱人在自驾旅行的时候,是不是喜欢坐在副驾遥控指挥?

“哎呀,开慢点嘛!”、“你超车干什么?好危险的!”、“你能不能开稳一点!”

此时,如果她能坐在副驾看看电影、刷刷视频,绝对不会说出上述话语让你血压升高。

另外,我在上周末试驾的是新一代BJ40的刀锋英雄版车型。这款车的顶棚没有采用全景天窗设计,而是设计了三组可拆卸顶棚。在春秋季节,遇到阳光明媚的天气,把这几块顶棚拆下来放在后备厢里,会有很通透、很舒适的体验,就像开敞篷车一样。

最后,这款车的后备厢和后排座椅背面,采用了硬塑料面板设计。在放倒之后,可以形成一个宽大平整的硬质平台。比如在骑完自行车后,想要把沾满泥水的速降自行车放在后备厢里,一点也不会心疼泥水污染了内饰,而且在回去之后很好打理。

不过这款车有一个问题需要指出,它的后备厢虽然宽大好用,但是因为有大梁,再加上刀锋英雄版车型的底盘有所升高,所以它的地台很高。我自己身高172cm,在试驾的时候发现它的后备厢平台高度几乎与我的腹部齐平。想要把自行车放在后备厢里面,也是一个力气活。

舒适好开,新一代BJ40支棱起来了

对于各位越野迷而言,大家最关注的问题,就是车辆的机械品质了。

首先说结论,新一代BJ40的综合行驶品质,其实已经远远超越了上一代版本。

这款车的动力部分,其实没有太大的变化。

来自长城旗下蜂巢易创的2.0T汽油发动机,继续与ZF 8AT变速箱合作。只是它的动力参数提升到了245Ps、395N·m,而且它的调校更加大胆。在公路试驾的时候,这台变速箱的斗志很昂扬,生怕服务不好,让你感觉动力不足。

在比较激进的调校之下,新一代BJ40刀锋英雄版的冲劲儿很足。在湿滑路面,采用后驱模式并且关闭防滑系统,它甚至可以随时起飘,变成一台很有野性的“性能越野车”。

当然,新一代BJ40的越野实力也不俗。

在大梁结构中,这款车配备了前双叉臂+后整体桥的悬架结构,通过分时四驱系统和标配的后桥差速锁,能够胜任大部分越野路况。

在试驾的时候,我们特意体验了这款车的公路行驶品质。

如果说开上一代BJ40,像是在公路上开铁盒子;那么卡这款新车,就像是用热刀片划拉黄油,很丝滑也很细腻。

其实对于大部分用户而言,刀锋英雄版和环塔冠军版其实都是越野性能过剩的版本。买车身高度更低,并且配备有全景大天窗的城市猎人版已经完全够用了。

最后,新一代BJ40其实仍然提供了2.0T柴油版车型,并且价格与汽油版相同。对比来看,柴油版车型会更加省油,高速续航时的百公里油耗仅为8L左右,经济性比较好;但是根据销售介绍,这款车的汽油版车型有几千元的优惠,而柴油版没有。所以,汽油柴油如何选,就看大家的需求了。

结语:

总的来说,北京越野BJ40是一款相当不错的越野车。但很可惜的是,现在的方盒子越野市场,基本上已经被坦克300全部拿捏了。上个月,坦克300一共卖出了一万两千多台,而北京越野BJ40才卖出了三千七百多台,这样的差距的确不小。

但是!如果你要问我买啥,我会毫不犹豫地告诉你:买BJ40,因为坦克300这车虽然好,但实在是太多了。开去川藏线,大家都以为你的坦克300是租的……

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