学车驾考就上斑斑驾道
熟悉科目三流程刚开始练科三的时候，一定要熟悉科三考试的整体流程
可以这样记：科目三总共16个项目，大部分都有语音播报，有播报的可以跟着语音操作
但是有4个项目无语音播报，分别是学校区域、公交车站、人行横道、百米加减挡。
特别注意需要4挡行驶时间超过5秒以上。
还要记住考试路线考试路线影响什么？影响着我们的细节操作，比如：
哪些地方需要自主变道，在练车的过程中忘掉自己的想法，跟教练的思路来，教练教你怎么做，你就按着步骤操作就行
千万不要自己想怎么开就怎么开，挂科的学员往往都是自作聪明，不理解教练教的是什么，跟自己理解的偏差较大，不要不懂装懂。
练车的过程中一定要多跟教练沟通，把不懂的问题搞懂，懂的问题弄的更明白。
改变不好的习惯把科目二遗留的一些习惯彻底改掉，
主要有以下5个方面：
1>离合器的使用
科二练车是长时间压离合来控制车速的
但是科三离合器的使用应该是快踩缓抬，离合器只是用来挂挡的，或者偶尔需要半联动行驶。
有部分学员在练科三的时候还是一直踩着离合器不敢松，总觉得脚要放在离合踏板上才有安全感，这样是很容易被判空挡滑行的。
2>打方向盘
科二练车打方向盘都是快打快回，且多数都是大幅度打方向
而科三练车恰恰相反，打方向盘时应该慢打慢回，以左手为主，右手为辅
只有在转弯或者掉头的时候打方向盘幅度稍微大点
其他路段打方向盘都应该是小幅度调整，车速越快，打方向盘幅度要越小。
3>挡位的使用
科二练车只要挂前进档和倒车档，都是车辆停止后才挂档的，这就很容易养成低头看档位的习惯
但是科目三在道路上行驶且经常需要在行车过程中来回切换档位，如果出现低头看档位也是直接挂科的
这在以后开车上路也是很危险的操作
所以我们的视线不能离开前方2秒，行车过程中需要换挡时，左手轻扶方向盘，视线看前方
用右手触摸挂挡操纵杆，轻轻的挂挡就行
换挡完了再双手扶稳方向盘，小幅度调整车身。
4>座椅和后视镜的调整
科二因为要看点位，所以后视镜都调的很低，座椅靠背也是调成90度坐姿
但是科三的后视镜我们是要观察后方路况的，把靠背调成120度左右，这样视线才能看得更远
后视镜尽量往上和往外调，上下调成天空和地面各一半左右，车身只需要看到一点点就可以了
这样我们在变道超车等等一些项目的时候，才能更好的左右观察，将后方的路况才能看得更清楚，避免一些意外发生。
5>转向灯的使用
科目三使用转向灯的项目较多，稍微不注意100分就没有了
常年占据挂科排行榜前几名，所以要高度重视转向灯
切记，只要是变换自己的行驶路线时，都要开启转向灯，提醒前后左右的车辆和行人
三秒后再动方向盘，并且做到左右摆头观察路况
有部分学员在关闭转向灯时，因为用力过猛，导致开启另外个转向灯而挂科
所以切记，转向灯的使用应该是重打轻回。
花心思总结我们都知道科三细节很多，要想记住这些细节，不是说说就可以的
牢记细节最真实有效的方法就是做笔记，花时间总结记录
每天练完车回去以后，最好是做笔记写下来，边写边记，大脑里面去重复这个流程，对项目的操作要领与细节，增加记忆力，这样练车才会一次比一次好
当形成这个惯性以后，你就会发现，当每次听到语音播报的时候，你就知道这个项目的每个动作要做什么
只要坐上考试车，就知道下一步做什么，那么科三一把过就八九不离十了
开车上路别害怕，怎么安全就怎么开，非必要情况下不要急刹车，刹车不是一脚用力踩，而是轻踩慢慢减速，该踩油门的时候胆子大一点
教练明知你不会开车，都还敢坐在你旁边，你还害怕什么呢
考试心态永远大于技术，考试谁都会紧张，克服紧张最好的办法就是不惧怕挂科
做最坏的打算，尽最大的努力
如果你连挂科都不怕了，确定你的心态是平稳的那就没啥问题。
END
