在一次采访中，博塔斯分享了他对索伯车队未来的看法，并透露出一丝悲观情绪。他特别强调了对车队底盘问题的担忧，指出：“我最担心的是底盘。它不会由奥迪制造，而是继续由索伯来完成，这意味着底盘方面肯定需要进行改进。到目前为止，车队在新品牌奥迪旗下的起步显得颇为艰难，我对2026年之后奥迪时代的前景也并不乐观，因为底盘问题仍将是一个显著的短板。”

博塔斯的这番话无疑为索伯车队的未来发展蒙上了一层阴影，同时也凸显了车队在技术改进上面临的挑战。

车队的标志性人物之一，车队代表兼董事总经理亚历山德罗·阿鲁尼-布拉维，即将在2025年1月底离开车队，踏上新的征程。自2017年加入车队以来，这位意大利人一直担任总法律顾问和董事会成员，为车队带来了他在赛车运动领域的丰富经验。2022年，他被任命为董事总经理，专注于车队的营销、传播、销售等多个关键部门。自2023年起，阿鲁尼-布拉维还担任车队形象代表，在所有官方活动和比赛周末中代表车队。

索伯赛车首席运营官兼首席技术官马蒂亚·比诺托表示：“在过去的几个月里，我与亚历山德罗紧密合作，他不仅是真正的团队成员，更是索伯精神的化身。他在车队中扮演了多重角色，带领车队度过诸多挑战和激动人心的时刻。在亚历山德罗即将开启新旅程之际，车队全体同仁向他致以最深的敬意，感谢他多年来的辛勤付出和贡献，祝愿他未来一切顺利。”

亚历山德罗·阿鲁尼-布拉维感慨地说：“此刻，我即将结束与索伯的旅程，心中充满感慨。自2017年加入车队以来，我见证了车队的非凡成长和变化，远超人们的预期。车队经历了无数激动人心和艰难的时刻，但始终保持着坚定的精神和信念，这深深激励着我。我为过去两年作为车队代表的经历感到无比自豪。在迈向新项目之际，我要感谢芬恩·劳辛，以及所有在索伯和奥迪给予我信任和支持的人，还有我过去八年一直合作的同事们。这个团队就像一个大家庭，拥有无限光明的未来。”