时隔6年之久，魏建军再一次为以他名字命名的魏牌站台，长达超一个小时的演讲，一字一句，言语铿锵，似有说不出的不甘……魏牌中大型插混SUV全新蓝山日前上市，推出智驾Max版、智驾Ultra版两个版本车型，官方售价分别是29.98万元与32.68万元，还准备了9大尊享购车福利。
作为以其姓氏命名的品牌，WEY在最初的高光之后，长期低迷。发展过程中，车机频发的故障也给人带来不好体验，为人诟病。但这并有影响他对魏牌的热爱。
初试转型，智能化外包的教训之下，长城智能化选择了全栈自研的道路。面对全新挑战，各种煎熬，终有所成。这里有数据上的成功，也通过了直播的实打实验证。
一次次尝试，一次次突破，魏建军与魏牌屡屡蜕变。而今，承担长城打造豪华新能源品牌重任的魏牌，无论是出于生存压力，还是进阶的渴望，智能化都势在必得。
伴随着应用长城汽车最新智能化技术的全新蓝山走向市场，魏牌的发展之路也将进入新阶段，就像魏建军回应魏牌的质疑时说得那样，“越来越好”、“共赴热爱”，有信心直面高端新能源市场激烈角逐。
智能化，喊出“长城就是第一”
长城汽车是中国车企中少数智能化全栈自研的企业之一。智能化水准已经跻身行业第一梯队，于魏建军而言，智能化，“长城就是第一”。
他这样说，有底气，更有依据。
硬件层面，此次全新蓝山搭载的最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。基于Orin-X高算力平台，系统配置了包括激光雷达在内的27个智慧传感器，采用视觉摄像头+激光雷达融合方案，感知能力同级别领先，优于特斯拉纯视觉方案。
软件角度，长城汽车是行业中最早放弃高精地图，投入端到端技术路线的厂商。并且较早引入AI大模型，打造了端到端智驾大模型—SEE和行业领先的超算中心—九州。
因此，在它们支持下，系统可应对的路况复杂度大幅提升，持续学习、进化，驾驶行为愈加熟练。车辆真正实现不依赖高精地图全场景NOA，对于多种道路都能轻松适应。
保定、重庆、成都、深圳，一次次真实挑战验证了这套智驾系统的不俗实力。
既要智慧出行，也要智享生活。智能座舱方面，全新蓝山也做了出色回答。
新车搭载了Coffee OS 3智能座舱系统。作为核心指标之一，其车机算力大幅提升，性能与流畅度得到泰尔、安兔兔、鲁大师等多家行业机构肯定。94毫秒的车机反应速度、60帧的屏幕刷新频率、436毫秒的应用启动时间等数据鉴证行业顶尖实力。
优于内，秀于外。新车主驾拥有12.3英寸仪表和29英寸超大SR-HUD、中控及副驾配置了15.6英寸2.5K超高清双联屏、二三排乘客则拥有同级最大的17.3英寸3K超高清娱乐屏，支持车空间微动手势交互技术。值得注意的是，这些屏幕都获得了莱茵硬件级低蓝光、无频闪双认证，细节之处关爱健康。
魏建军亲测，畅享“真”豪华
不止于智能化方面的实力跃迁，在其它方面，全新蓝山也勇于超越，以诸多“真”实力打造豪华标杆。从驾驶、舒适到安全等方面，为用户带来更高品质出行体验。
全新蓝山搭载长城全新Hi4性能版，可实现三擎九模无感自适应切换，从容应对多种用车场景。新车还配备了CDC电控减振器，匹配后五连杆独立悬架和大师级底盘调校优化，再加上接近50:50的理想轴荷分配，驾控体验大大提升。而且，车辆避开2Hz与5Hz的颠簸频率，消除晕车顾虑。
车辆还升级了52.3千瓦时大电池，WLTC 综合续航里程1343公里，百公里综合油耗6.5L（Max版本），馈电油耗最低6.6L/100km。
驾者愉悦，乘员也拥有更多松驰感。从独立压缩机制冷，可实现-6℃-50℃的同级唯一带冷冻功能“真”冰箱，到搭配全球首个立体声动态转全景声技术的Coffee AI Sound咖啡智能音响系统，还有NAPPA真皮材质座椅等等，带来更优感官体验。魏建军自驾新疆，新车获得了不少好评。
大空间承载更多快乐。大六座SUV全新蓝山有着5156mm超大车身，3050mm超长轴距，带来同级别最大有效乘坐空间2505mm，车内一排、二排、三排空间都领先于同级别SUV。主驾头枕音响、副驾零重力座椅、更宽敞的二三排过道等等配置，让每个座位都是C位。
安全无小事。从同级领先的81%高强钢车身、一体式热成型门环、头枕金属背板和2.7m侧气帘，到37毫秒高压下电防御机制、碰撞应急高压下电技术，到婴幼儿级别的抑菌环保材料、CN95级空调滤芯以及离子净化技术，全新蓝山全维度呵护出行，为生命与健康护航。
诠释长期主义，魏牌再出发
在当下的乘用车市场上，智能化的声音几乎为科技巨头和新势力们所垄断，传统品牌的存在感与声量相对较小。而这一次，长城大谈特谈，着实彰显了其对自家产品与技术实力的自信。
于魏建军的长城汽车而言，新时代，有些东西可以买，但事关核心竞争力的，必须自研。相对于诸多苦苦挣扎的同行，长城汽车长期保持健康、盈利的状态，这为其坚持长期主义，实现稳定投入与可预期的技术产出提供了可靠保证。当然，冰箱、彩电、大沙发之类的，更不是难事。
过去的几年中，长城集团持续加大投入推进智能化转型。仅2023年，投入就超过了110亿元，研发队伍超过2.4万人，智能化领域公开专利达1131件。从最早开始玩AI的空间域，到如今的大语言模型团队，视觉AI团队，AI Lab等智能化团队，高投入与前瞻的视角，保证了长城的技术优势。
当然，如何将这种技术优势转化为市场胜势，还需要很多事要做，如打造完善的技术创新体系、构建良性竞争机制—森林生态体系、加强与用户沟通等等，长城也都一直在做。魏建军此次站台魏牌也应包含其中。
这次发布会，魏建军真情流露，对于魏牌热爱依旧。跳脱舆论场的纷扰，长城坚持长期主义，把电动化、智能化核心技术掌握在手中。同时，也在积极改变，寻求与用户的更多共鸣。
写到这里，消息传来，全新蓝山上市24小时，大订达到8571台。魏牌与全新蓝山得到了市场的积极回应。作为同级市场上为数不多的中大型插混SUV之一，全新蓝山实力与情怀叠加，未来如何？《车市裴聊》乐观以待。
