据央视新闻报道：福特汽车CEO吉姆·法利自2023年以来，多次来到国内访问，并让他意识到，中国企业的电动汽车已经大幅领先，尤其是运用了AI和其他大量的新技术，在美国市场同类产品根本找不到。
据外媒报道，吉姆·法利是在试驾长安汽车之后感到了焦虑，并表示：他们领先我们了，这已经是一种生存威胁，并产生了浓厚的焦虑感。值得一提的是，在结束国内行程后，吉姆·法利将小米、理想等多个品牌的车型，运往了美国了美国密歇根州的总部，供公司高层内部体验。
车载君觉得：得益于技术的提前布局及多种利好政策的扶持，面对传统燃油市场，国产新能源展示了出色的竞争力，目前国内市场的新能源渗透率，已经连续2个月占比超过一半，成为了大家购车的新主力。
同时，在底层逻辑上，核心优势就是产业链成本控制能力与智能化技术的普及。比较有代表性的是，最近几年，日本和美国的一些机构公司，频繁拆解比亚迪海豹、极氪007的车型，甚至有些还专门出书售卖，并表示：海豚比Model 3的成本控制能力更出色。
至于智驾领域，地平线CEO曾评价：目前主流国产车型的高速NOA功能，已经从可用到了易用的范畴，车辆可根据导航，自主从出发地收费站行驶至目的地收费站，并完成巡航、上下匝道、超车等动作，中间需要接管的次数很少，大幅缓解了长时间驾驶的疲劳感。
从目前的节奏看，面对电驱化开启的百年汽车工业变革，国产品牌正在国内市场实现换道超车，但能蜕变出多少真正的全球性品牌，还是要看海外市场的表现，这也是如今头部车企的重点。
