历史性时刻终于还是到来了，2024年7月新能源车型渗透率突破50%，也就是首次整月销量超过传统燃油车。

7月份乘用车市场零售172.9万辆，其中新能源车型零售87.9万辆，比去年同期增长了37%，直接达到50.8%的占有率。

其中渗透率最高的五个城市有，第五名杭州渗透率58.8%，第四名柳州渗透率60.1%，第三名河源渗透率61.3%，第二名深圳渗透率达到62.6%，第一名三亚渗透率高达63%。

新能源车型包含混动和纯电，混动车型又包含插电和增程，也就是所谓的上绿牌的车辆才算。

新能源车型增长的速度实在太快了，当然这与国家的战略政策有很大关系，新能源车型样式繁多配置齐全，又有各项国家补贴的大力支持，想卖不好都成了一件困难的事情。

相比较于纯燃油车的使用成本，无论是加油还是保养还是其他，新能源车的优势越来越明显，再加上电池技术的飞速发展，纯电车型续航能达到将近一千公里，退一步讲续航减半也有五百公里，里程焦虑的大问题在被慢慢淡化。

目前唯一能阻止新能源车型的，恐怕也只有提高电费这一个办法了。