蒙通社乌兰巴托11月7日电，据政府新闻办消息，对中国进行工作访问的蒙古国总理罗·奥云额尔登于11月6日考察了浙江省杭州市重大基础设施建设情况。罗·奥云额尔登总理一行考察了彭埠大桥及位于西湖区境内的紫之隧道设施。

据介绍，彭埠大桥以独特的设计理念和先进的施工技术，成为世界上第一个在强涌潮河段上修建的一座公路、铁路在同一平面，而又完全分离并列的特大桥，悄然成为中国乃至世界桥梁建设史上的一座“里程碑”。

彭埠大桥北起杭州四堡，南至萧山盈丰，铁路桥面为双线，宽11.4米，全长2861.4米，设计速度120千米/小时；公路桥桥面为4车道，宽19.5米，全长2111.85米，设计速度100千米/小时。彭埠大桥的启用，分担钱塘江大桥运输压力，缓和杭州地区能力紧张状况。

紫之隧道，是中国浙江省杭州市西湖区境内的城市隧道群，位于西湖风景区之下，也是杭州市"四纵五横"快速路网和重要组成部分。 紫之隧道南起之浦路，下穿西湖风景区，北至紫金港路；道路全长14.4千米，宽21米；设计道路为双向六车道城市主干道，设计速度为80千米/小时。紫之隧道的修建，填补了杭城西部路网的交通空白，开辟了联系城市西北与城市西南及南部的新通道，为杭州市交通规划添加了浓重的一笔，对改善城市拥堵现状以及提升景区环境品质将起到至关重要的作用。

消息来源：蒙通社