现在的汽车品牌之间的竞争也是愈发激烈，而在这个看脸的时代，选车就像找对象，不仅要外观俊朗，还得内在靠谱，那别克和长安这两个在国内市场上颇具影响力的汽车品牌，究竟哪款车更胜一筹呢？今天就让我们从修车师傅的视角出发，深入剖析一番。

别克使用了高性能多使用涡轮增压发动机，动力充沛，稳定性更是杠杠的，而长安则更偏爱自然吸气发动机，发动机技术先进，爆发力强，燃油经济性也更高，此外如果是长安的高端车子，那长安的性能要更厉害，从发动机技术上来说大可觉得长安的技术更胜一筹。

以别克君威和长安CS75为例，君威搭载1.5T涡轮增压发动机，而CS75则搭载1.5L自然吸气发动机，涡轮增压发动机的爆发力更具优势，不过稳定性上来说自然吸气发动机表现的更加出色，经过5-8年的使用，涡轮增压发动机由于长时间的高性能车友反馈有变速箱磨损等可能，需要注意长时间的保养。

变速箱方面，别克车大多采用6速手动变速箱，换挡平顺逻辑清晰，长安则采用7速双离合变速箱，换挡速度快，但是有车友反馈长时间使用会有顿挫感，但是实际上我觉得没啥差别，当然我说的是别克君威和长安CS75，一个6速手动变速箱，一个7速双离合变速箱，开个5-8年两车的变速都不错。

底盘上别克的底盘调校偏向舒适，而长安则更注重操控，当然我觉得两车的耐用性涵还需要取决于底盘使用的材料，铝合金的不容易生锈，不过家用车的价位基本上使用帖的比较多，开了时间比较长的话，确实要注意保养，不过美系车的底盘确实调教的更高，比较扎实，所以这一局对比，开个大几年，别克的车子底盘耐性会更高。

家用车还有一个更重要的点就是空间，而空间又跟轴距有关，越大的轴距空间也就越大，君威的后排空间确实比较宽广，内饰使用的材质乘坐起来还是很不错的，再来看看长安CS75由于更加注重操控性所以，前排的空间设计优势更大，空间和轴距上综合来说其实都不差，但是君威偏胜一筹。

碰撞上关乎安全性，别克和长安都采用了高强度钢材打造车身，细节处理上，别克车型在车身关键部位使用了更高强度的钢材，进一步提升了车身的抗撞能力，也这是美系车主打的特点，确实美系车在所有的品牌中安全性是数一数二的，才外大可修车发现别克有些车型在车身防腐和防锈处理上也做得更为出色。

其实保值率我觉得家用车没必要谈，但是从各自的旗下的高端车来看的话，显然长安在国内的销量更好，这也使得长安的车子残值和品牌知名度更高，所以综合来看，常长安的车子的保值率高于别克的车子，估计未来也是一样，五年后当你打算将爱车出售时，别克车型的高保值率将为你带来更多的经济收益。

综合来看大可的观点和另外一批车友的观点一样，比如车友的老孙的：

他说他先后开过别克和长安的一些车，坦言刚开始开这两款车时，感觉差别不大，但跑了几年后，明显感觉到别克车在动力、操控和舒适性方面更胜一筹，而且卖车的时候长安确实能卖得起价。

车友老李头插话说：“是啊，我也深有同感，别克车的底盘扎实，开起来稳当；长安车虽然提速快，但底盘感觉有点飘，而且长安的内饰做工也更精细一些。”

最后大可想说的就是，不管是喜欢哪个车都需要自己亲自去试驾，多去对比细节才能知道自己更喜欢开什么样的车，买家用车无非就是空间、省油、耐造和便宜，当然没有一个车能做到十全十美的，根据自己的需求来就好了。

不过我想说的就是，未来一定是新能源的市场，在新能源布局这块长安确实比别克更有优势，你们说呢？最后想到问下各位你们喜欢别克的车还是长安的车呢？欢迎大家在下面的评论区发表你们的高见。