11月份故障投诉排行榜前十名，已经是正式公布。第一台车被车主疯狂投诉446条，难怪近期销量大幅度下滑。

故障投诉排名第一的是 蓝山DHT PHEV版，这台中大型SUV，做工品质还是比较可靠的。之前一个月能够卖出5,000台到6,000台，但是现在已经下滑到2,000台，下滑了将近3倍啊，我觉得真的非常可惜。售价起步27.38万，顶配33.8万，总共上市两款车型。

上个月故障投诉446条，厂家还是不容忽视的。其中反馈最多的就是价格变动问题，另外还有影音系统故障，门窗异响，销售承诺不兑现，车载互联故障，行车安全辅助故障。总体对于蓝山DHT PHEV版这款车印象，还是比较不错。车身长度达到5.1米以上，也会直接竞争理想L7以及L8。

故障投诉排名第二是 广汽丰田凯美瑞，这台b级车销量卖的非常火爆。油耗也很低，保值率也很高，但是上个月累积投诉达到290条，厂家应该还是需要注意一下的。这款车一般优惠可以达到3万左右，最低裸车会来到15万以内，顶配也会降到23万上下，以前是根本不敢想的。

故障问题投诉比较多的有五点，第一个车漆起泡开裂问题，还有导航问题，引擎系统故障，包括系统升级问题，其他的服务问题，大毛病没有多少，小问题还是有一些的。如果能够改良一下，我相信这台b级车会更完美。

故障投诉排名第三的是 比亚迪宋plus新能源，会提供插电版以及纯电车型。上个月故障投诉累计达到230条，比起凯美瑞稍微低一些。这台SUV的销量，和丰田凯美瑞是差不多，一个月也能卖出2.5万台到3万台之间，而且今年的总销量会突破30万台以上。

但是其中的小问题，厂家如果能够再优化一下可能会更好。而且一个月故障投诉量，平均都是在100条到300条之间，不是特别稳定。其中反馈比较多的第一个，价格变动问题，这也是为了迎合市场，不降价销量上不去。第二点混动模式切换故障，影音系统故障，动力电池故障，但是反馈量又不是特别多。

故障投诉排名第四的是 一汽丰田卡罗拉，虽然作为全民家轿，销量也是卖的最火爆，但是这款车型，11月份故障投诉累计达到213条，比起以前要多了很多。这台家用轿车燃油经济性做的还可以，但是从近期投诉来看，2023款车型明显比起老款，油耗稍微高一点点。

另外还有影音系统故障，系统升级问题，以及排气故障，包括车身有色差问题，大问题没有，小问题还是有一些的。而且丰田卡罗拉现在可以便宜个3万左右，最低裸车会来到8万左右，顶配也会降到12万上下。以前双擎混动版，落地都是达到17万到18万以上的，以前是真的不敢想。

故障投诉排名第五的是 一汽丰田锐志，这台老车已经停产很多年了，但是11月份累积投诉达到178条，就没什么好讲的了。

咱们来看看第六台车 别克君威，新款车型外观改的和君越差不多。10月份累积投诉达到163条，这台中型车性价比是非常高的，标配9AT变速箱，会提供1.5T 2.0T版可以供您选择。现在一个月也能卖出个三四千台，和去年相比，销量也是下滑了一倍，之前一个月能卖出1万台上下的。

这款车优惠之后，裸车最低会来到13.9万，顶配会降到15.5万左右，大家可以做个参考。这款车的故障问题我大概查了下，反馈量并不是特别的多，和同级水平相比，其实它的故障率还是比较低的。其中比较多一点的也只是门窗漏风，后备箱故障，汽油泵故障以及引擎系统故障。

除了以上这6款车型之外，其他几款车型相对来讲，投诉是比较少的。排名第七的是 一汽丰田皇冠，主要投诉的是老款车型，上个月累积投诉163条，主要是针对于部件老化问题。

排名第八的是 比亚迪宋Pro新能源，这台SUV现在一个月能卖出2万多台，但是累积投诉只有138条，做工品质得到车主认可。

排名第九的是 丰田RAV4荣放，这台SUV的确产品力做的特别好，上个月累计投诉只有120条。一个月也能卖出个1.5万台到2万多台，其中反馈比较多的有两点，系统升级问题，引擎系统故障。

排名第十的是 广汽丰田雷凌，现在销量下滑了一倍到两倍不止，比起丰田卡罗拉，它的销量的确是惨淡了很多。而且现在累积投诉达到118条，反馈比较多的也是有三点，影因系统故障，系统升级问题，还有发动机故障，排气故障。