无视中国反制!法国下达最后通牒,对华关税没得商量:谁敢反对?

九州品史 2024-09-29 14:39:24

3月寒冬过去,中国电动汽车却在欧洲陷入更长的“寒冬”!美国商务部长雷蒙多一句“中国汽车不安全,会泄密甚至被远程操控”,让欧洲开启了“去中国汽车”的高关税。

半年过去了,“寒冬”还没有结束,欧盟关税的锤子却一拖再拖,这关税到底抬还是不抬?

看得出来欧盟主席冯德莱恩很想抬,最好是把中国汽车直接抬出欧洲,可欧盟是27个国家,欧盟委员会说了不算,如果有15个国家不支持,那冯德莱恩喊破天也没用!

此前欧盟不公开表决只是热身,现在才算是进入正题,而法国已经摊牌:这个关税必须抬上去,这是为欧盟好!

以法国带头冲锋,欧盟的关税大锤即将落下,还有不到一月的时间,是法国笑到最后还是中国能先争取到15个国家的支持?

从3月到7月再到9月推迟下个月表决,欧盟接连变卦,这背后的动机当然不简单,他们没有美国想象得那么坚定“去中国化”,尤其是和中国的合作尝到甜头之后。

可西方国家侵略的历史一次次告诉我们,他们的野心不会止步于现有的一点甜头,他们想要的远比他们付出的要多得多,而这就必然在合作中产生分歧!

法国的“急先锋”姿态不要太明显,新任外交部长巴罗直接表态:对中国电动汽车加税,法国全力支持!但他说得倒也好听:“这是为了让欧洲市场更公平、欧洲经济更独立。”

听起来处处以欧洲为名,是为欧洲着想,可丢开那层冠冕堂皇的理由,实则就是法国眼红了,怕中国车企把欧洲市场瓜分光而他们只能喝汤。

在本公平的贸易里,竞争劣势的一方不想着如何增强自身的品牌竞争力,反而怪罪另一方是制造不公平现状的罪魁祸首,35.3%的电动汽车关税就是这么诞生的,而且别忘了,法国在这场关税博弈中是关键“发起人”之一!

早在去年,法国就拉着西班牙一起,搞出了对中国电动汽车的反补贴调查,这也引来了中国的反制措施。

这次巴罗这么着急站出来,除了是想抢个“正义之师”的名头,还想趁早拉拢更多的欧盟国家站到自己阵营中,只是欧盟其他国家可未必和法国一心!

相比法国的急切,德国就完全是谁都不想得罪的典范——德国总理朔尔茨的态度看似明确:“不支持加税!”可在行动上德国却一直没投下反对票,反而在7月的预演投票里选择了弃权。

这么一来,其实法国也不高兴,连中国的网友都忍不住吐槽:德国这是对自家的燃油汽车很自信啊,一点不慌?

德国人纠结的原因也不难理解,作为欧洲汽车工业的老大哥,电动汽车正在崛起,他们对此的投入和起步远不如燃油汽车,所以对中国更好的电动汽车也不是特别排斥,反正燃油也还没淘汰。

大排量燃油汽车以德国品牌为首在中国市场的占有率极高,一旦中方动真格报复,这个损失恐怕比法国更心疼,而且奔驰、宝马已经在价格战上付出了代价!可从长远来看,德国必须要做点什么。

有时候什么都不做也是做出了行动,德国就是用弃票来表现他们的意愿,而且那只是一个拟投票,还不是正经投票,德国再看一手也未尝不可。

而匈牙利就直接得多了,他们认为这一决定将带来一场战争——贸易战将让欧洲失去的远比得到的更多!这一说法德国经济部长也认同,可德国的态度还是寻求别的方案,如果有的话。

其他国家基本都没透露太多口风,别看7月表决有12个国家赞成,11个弃权只有4个反对,可这两个月发生的事情会让很多国家重新衡量得失,原赞成国西班牙已经要“重新考虑”,即使是法国也未必笑得出来!

10月的表决其实是9月推迟出来的,目前还没有确定具体日期,不过10月应该是没跑了,那么有一个问题,为什么会推迟呢,为什么要推迟呢?

先前很得意的法国,不应该笑太早,因为中国反制的动作已经让法国很多商人感觉“天塌了”!如果在自由选择买车和被迫退出一个14亿人的大市场之间做选择,恐怕是个聪明人都不会选择后者。

可法国选了后者,而且是替法国白兰地从业者选的,法国反倾销中国,那么中国也完全可以反倾销调查欧盟所有国家,其中白兰地就是一条,这也是法国商业的“命根子”之一。

这一招不光打得法国措手不及,还让其他欧盟国家心里有点发毛,法国白兰地从业者已经举起了抗议的牌子把当地政府给围起来了,他们才是法国提议的“受害者”,而他们是法国的公民。

四分之一的份额都在中国,如果法国执意这么做,那么法国将失去的只会更多,法国巴黎真笑得出来吗?

关键这还不是最狠的,中国手里还有一张王牌——那就是对大排量汽车的关税反制,这一举措既能推进中国国内市场的绿色转型,还能对欧盟进行反击,是真正的绝杀底牌,可显然中国还是留有余地。

中方的策略只是在敲打欧盟,而不是单纯针对法国。如果把中国的“温柔”当成让步,欧盟部分国家继续步步紧逼,那中国也不介意对等反制,至于白兰地?那不过是个开胃菜!

欧洲虽然重要,但绝不是唯一的市场,更何况中国车企早就在积极开拓南美、东南亚等新兴市场,加税只是暂时的挑战,根本无法阻挡中国汽车的全球扩张。

即使中国最终没能争取到15个国家的支持,法国也注定笑不到最后!中国车企凭借先进的技术、较低的制造成本和完善的供应链,已经在全球市场占据了有利位置。

欧盟只有加强自身的企业建设,坚定转型的决心才能在未来的国际贸易中站稳脚跟,一味通过关税大战来维持所谓的“公平”,只能是个笑话!

以下为信息来源

欧盟投票在即,法国新外长声称“支持对华加税”

法国白兰地业者抗议欧盟拟对中国电动车加征关税

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评论列表
  • 2024-09-29 21:40

    取消法国空客客机,反制白兰地。

  • 2024-09-29 21:11

    必须狠狠地惩罚法国这狼仔子

  • 2024-09-29 22:12

    空客不用了,汽车换飞机

  • 2024-09-29 23:07

    法国车在中国市场越来越少,已经没有了竞争力,所以他们不在乎中国市场,但是法国其他产品也不怕为什么?