美卫星发现解放军“武统新神器”，台岛绿媒忧虑，担心解放军重型旅随时冲滩，“武统新神器”一旦量产，将彻底改变对台军事行动规则。

01.武统新神器亮相，“台独”睡不着？

自从美国商业卫星近日在上海某造船厂拍摄到疑似“新型岸舰连接驳船”的高清照片之后，岛内绿媒和某些立场鲜明的媒体立刻炸锅，纷纷渲染这是大陆“武统新神器”即将服役的象征，对此担忧不已。

美媒表示，岸舰连接驳船可以搭载一条长达133米的钢结构坡道，让数万吨大型滚装船卸载重型装备变得更加容易，且能够迅速投送部队到相对平坦的海岸地带。

根据目前曝光的卫星图像和相关分析，这艘“新型岸舰连接驳船”长度或超过百米，最引人注目的便是它所携带的超长钢结构坡道，卫星测量约为133米。

与美军两栖船坞运输舰（LSD）或艉跳板登陆船在概念上类似，这种“岸舰连接驳船”的作用是充当海上与岸边的衔接桥梁。

台媒表示，岸舰连接驳船的坡道长显著超越传统船坞登陆平台的长度，意义十分明显，就是协助体型巨大的滚装船（或其他大型两栖运输舰）实现“远距离”卸载，避免必须接近浅水区，不然滚装船很可能搁浅。

02.岸舰连接驳船对岸投送能力无与伦比

可以说，岸舰连接驳船让台军的防御压力连续上升了几个数量级，因为对于任何大型两栖作战行动而言，登陆阶段的核心挑战在于，在短时间内快速将大量兵力和重装备投送上岸，并在敌方尚未组织强力反击前稳固滩头阵地。

由于驳船带有长坡道，其对岸形、潮汐与水深的要求相对较低的特点，可以在更远离海岸的海域完成车辆和士兵的离舰动作，再通过长坡道与岸线相连。

对岛内防御方的台军而言，这意味着要面对更多潜在登陆点所带来的防御压力。只要遇到地势相对平坦、适合坦克和装甲车通行的地域，驻岛防御部队就得严阵以待，难以集中重兵于少数要点，不得不大部分分散兵力，这将大幅减弱其防御能力。

此外，“绿媒”与部分岛内“台独分子”担心的一个问题在于，这些“新型岸舰连接驳船”让“解放军重型旅随时冲滩”不再仅是纸上谈兵。

大陆拥有数量庞大且排水量巨大的民用滚装船，这些年与解放军进行的数次演习磨合，滚装船有些单艘就可以搭载数千名士兵，或者超过百辆主战坦克、装甲战车及其他重装备。

可以说，这样的搭载能力超过解放军目前现役的任何一款两栖登陆舰艇，包括075。而一般在传统两栖作战中，这些滚装船往往因吃水较深、目标明显，不便直接靠岸，需要依赖港口或较深水域码头才能进行大规模卸载，实际上限制了其兵力投送的地点。

但现在有了新型岸舰连接驳船中继站和长长的“桥梁”构成的临时码头，滚装船就可以在深水区上直接对驳船投送重装部队进行两栖登陆作战，再不受任何的地形限制。

而且一艘超大型滚装船就能装载约100辆各种坦克或装甲车，那么仅仅数艘滚装船即可投送一个重装合成旅的坦克、步兵战车、汽车火炮等其他全部载具，以及人员。

一个解放军的重装合成旅的作战能力，战时完全能够在解放军的海空火力体系支援下，脚踢台军联兵旅，拳打台军装甲旅。

在武统行动开始后，解放军若能够投送更多的中型、重型合成旅这样的重兵集团，就能够越快在空降兵军和空突旅的支援下完成包围歼灭台军主力的战略目标。

03.岸舰连接驳船改变两栖登陆战法

而且，除了大规模投送部队，未来的武统行动成功的关键在于后勤能否有效跟进。岸舰连接驳船可谓是临时码头，可让后方的物资和装备源源不断地“渡海上岸”。

相比起空投或直升机输送方式，这种海上补给的效率和规模巨大，一旦具有数万吨级的滚装船能在远离岸线的水域就把物资车辆转移到驳船上，再通过坡道源源不断地送到岸上，那么前线部队在燃料、弹药、食品以及预备役兵力等方面就能得到更大程度的保障。

总而言之，此次新型岸舰连接驳船的曝光，对于台岛来说意味着什么，不言自明，也难怪岛内“台独”势力对此忧心忡忡，这表明解放军已经做好了一切准备。

这种舰艇延续了美军艉跳板登陆船的设计理念，更加以扩展、结合远程卸载与超长坡道的优势，使数万吨级的滚装船得以全面进行大规模兵力、物资、装备投送。

毫无疑问，新型岸舰连接驳船若形成规模化部署，将在未来的对台武统作战或其它可能（如南海）的两栖行动中成为一支重要的战略利器。

正如岛内媒体所言，这款装备很可能“彻底改变战场规则”，带来一场影响深远的两栖作战革新。