《最后的里程》:2.7m/s,顾客至上还是利益至上?

俊健看电影 2024-11-18 03:44:56

关于职场、关于资本、关于大厂,是近些年热论的话题,随之而生的电影也就多了起来,国内就出现了《年会不能停》《胜券在握》《逆行人生》等作品。

此类电影大多数都在控诉一个事实,在利益的驱使下,所谓员工沦为了被压榨的机器。电影《最后的里程》则是将视角聚焦购物网站以及与其息息相关的快递配送之上。

影片的编剧野木亚纪子是日本高分剧集《非自然死亡》和《机动搜查队404》的编剧,而《最后的里程》则与这两部剧集处于同一个世界框架,片中也有剧集人物客串,看过剧集的可以当作彩蛋来看。

这部影片还是一部独立的电影,看没看过那两部剧集都无所谓,但影片与剧集一样都是悬疑题材,用悬疑的手法讲述也使得影片更有吸引力一些。

随着全球最大的购物活动“黑色星期五”的到来,网站配送站和快递都处于极其繁忙的状态。突然出现的包裹爆炸案打破了这片忙碌,但并未对商品的配送造成多大影响。

随着爆炸案屡次发生,包裹都出自同一个站点,才将警察的重点放在了这个站点。爆炸来自包裹,随着调查的深入,最后的真相均指向了一个人,在站点跳楼的前任团队经理。

在他的衣柜里写着,2.7m/s、70kg、0,2.7m/s是传送带的速度,70kg是传送带承受的最大重量,0是他用生命换来的传送带短暂的停止。

尽管真相最终被发现,有爆炸物的包裹都被找到,但真相似乎不是那么重要。那经理自杀的原因才是更值得挖掘的,为何会跳落至传送带之上。

他说,他最怕黑色星期五的到来,自杀之日也是黑色星期五前夕。这个购物网站最盛大的购物节,成了他的催命符。

公司一直致力于顾客至上,所以他们的传送带无论什么时候都不可以停,即便是员工的自杀,也只是停了一小会,尸体被搬下传送带的第一时间便是恢复运转,尸体只是放在旁边。

一条性命对公司影响甚微,毕竟对于“顾客至上”的公司来说,员工只是可更替的零件。

同时对于终端配送公司也是将配送费压至最低,快递员辛苦每单只拿到150日元。那个快递员父亲口中一直夸赞的儿子,每天可以送200单,吃饭只需要十分钟,却最终猝死。

所谓顾客至上,不过是为压缩成本,压榨员工找一个体面的借口,在资本家的眼中不过是利益至上罢了。

以悬疑入手,实为控诉企业的利益至上,真相已不再重要。若是那些炸弹全炸了,或许会对这大公司有一点影响,但也只是一点影响而已,却是以数十条普通人的性命为代价。

2.7m/s不是一个普通的数字,若有可能,这个数字还可以上升。

0 阅读:5