长城灵魂摩托以34年造车底蕴,展世界级风采

诗诗说汽车 2024-08-09 14:49:28

“基于长城汽车完整的技术体系,长城灵魂摩托从起步开始,就是世界级的水平。产品的可靠性直接与最强悍的坦克品牌看齐,验证标准与硬派越野车一致。”这一豪言壮语背后,是长城汽车对技术创新的自信和对高端市场的坚定决心,同时也引发了行业内外长城灵魂摩托何以敢言“世界级”的广泛讨论。

直面行业痛点,重塑供应链标准

尽管中国摩托车产业链规模较大,但聚焦于高端市场的供应链却显得资源稀缺且技术层次有待提升。这种现状不仅桎梏了产品创新活力与升级步伐,更对实现真正高端品质设下难以跨越的门槛。同时,历史起步较晚、技术依赖、高端配套体系缺失、供应链整合能力有限等共同构成了制约行业发展的重重难关。面对如此挑战,单一摩托车企业的力量往往显得独木难支,亟需行业内外更广泛的合作与资源整合,以共同突破瓶颈。

实际上,长城灵魂摩托在研发过程中亦非坦途,其中最为显著的是产业链局限性。为此,长城灵魂摩托针对供应链与合作伙伴提出基于汽车标准的全新要求,严格遵循汽车级IATF16949质量管理体系标准,对原材料筛选、零部件加工到成品组装全过程实施无死角、多维度的质量检测与测试。这一举措不仅极大地提升产品品质稳定性与一致性,更为摩托车行业树立了质量管控的新标杆。

34年造车积淀,以实力破局

长城灵魂摩托的底气源自长城汽车34年深厚的造车积淀。从“柠檬”“坦克”等整车架构的成功打造,到混动系统、大排量发动机等核心技术的自主掌握,再到智能电动车领域的全面布局,长城汽车以一次次技术突破,打破外资品牌技术垄断,这都为长城灵魂摩托有所赋能,就如坦克700 Hi4-T的3.0T V6+ 9HAT组合,有着中国唯一、全球稀缺属性,这与长城灵魂摩托的全球唯一水平对置8缸发动机可以说相得益彰。

长城汽车董事长魏建军也曾表示:“中国应该拥有自己的高端摩托品牌,长城有30多年的造车经验和技术积累,完全有能力造出让摩友们感到自豪的重机摩托!”

同时,为确保长城灵魂摩托的豪华品质与卓越性能,其依托长城汽车国际顶尖水准试验室,进行了全方位、多角度的车规级验证测试。从风洞试验到雨雪、高海拔、高低温环境挑战,从NVH性能到EMC电磁兼容性的严格检测,都旨在将产品每一个细节打磨至极致。国内领先的徐水试验场也为长城灵魂摩托耐久测试提供了最佳环境,保障车辆豪华机械素质。

长城灵魂摩托的问世,不仅是中国摩托车行业的一次重大突破,更是长城汽车以世界级标准重塑行业格局的坚定步伐。随着长城汽车在高端市场的持续深耕与技术创新,也有理由相信,长城灵魂摩托将成为世界瞩目的高端摩托品牌。

0 阅读:57
评论列表
  • 2024-08-09 18:42

    长城车机性能怎样不知,因为没体验过,但是起个名字有那么困难吗?你CC可是背负着大中华文明在全世界第五大奇迹长城的美誉,结果汽车生出了一窝窝猫猫狗狗;攒个摩托实属不易,起了个名字却又是神神鬼鬼的灵魂,你枉负了千古一帝缔造的长城名号还不自知!只知道整天到处乱拱跟……太恶心