时隔4年，回望2020成都国际车展，屏幕前的你，还能想起车展期间，有哪些惊艳到你，或印象极深的新车吗？在我回忆中，当年横空出世的五菱宏光MINIEV，牢牢占据一席之地。#宏光MINIEV四门版 ##新四门很开门##五菱宏光MINIEV四门版曝光##五菱宏光MINIEV四门版路透图#

我清楚的记得，当时看到宏光MINIEV实车时，我对它的市场表现其实并没有很看好，只觉得这车月销过万已是极限。但事实证明，我对市场变化&用户需求的洞察力，确实太浅了。

自宏光MINIEV上市后，国内A00级纯电小车细分市场，就如同雨后春笋般冒出，各大品牌相继跟牌，推出全新A00级纯电小车与宏光MINIEV抢市场。而且，自2020年7月上市至今，宏光MINIEV已连续52个月问鼎A00级纯电车型冠军，宏光MINIEV家族累计销量也突破了140万台。在刚刚过去11月，宏光MINIEV家族依旧保持热销，月销量达到38016台。

不得不说，集成“好看、好开、好停、好省”出行优势的宏光MINIEV，在解决中国大部分城市存在的道路堵、停车难，包括油费高等出行问题上，效果的确甚是不错。

据广大用户反馈，1度电能跑12km以上的第三代宏光MINIEV，每公里出行成本可低至5分钱，不仅节能，关键还足够省钱。不少“奶茶党”、“咖啡党”也表示：代步开了一个月宏光MINIEV，用车成本还赶不上手里一杯奶茶/咖啡。

包括宏光MINIEV的好开、好停属性，以第三代宏光MINIEV为例， 该车车长仅3米出头，转弯半径只有4.2米，无论在早晚高峰车流中灵活走位，还是窄路调头、狭窄停车位泊入/泊出等场景，宏光MINIEV都能利用操控优势，带来较好的代步体验。

值得一提的是，在宏光MINIEV家族累计销量突破140万台之际，五菱还根据百万用户日常用车反馈，不断迭代更新。从已曝光的信息来看，近日，宏光MINIEV四版门将会正式亮相。

至于新车何时上市、更多产品信息，咱们不妨拭目以待。