据报道，当地时间周一，大众汽车工会主席Daniela Cavallo在德国沃尔夫斯堡演讲时表示，大众计划关闭至少三家德国工厂，裁员数万名，并且缩减欧洲剩余工厂的规模。

如果大众最终决定关闭工厂，这将标志着拥有八十七年历史的大众首次关闭德国本土工厂。

Cavallo还说，大众在裁员的同时，还将对全体员工减薪10%，大众在德国拥有30万名员工，未来将有两轮的薪资“冻结”，因此2025年和2026年不会上调薪资。

此外，大众汽车还希望剥离本土整个装配部门，将工作转移到国外或外包给外部服务供应商。

为抗议大众关闭德国工厂的激进做法，大众汽车集团在德国的工人于当地时间10月28日罢工参加集会。

工会成员表示，工人是在被迫为大众汽车集团董事会的错误决策买单，包括该公司向电动汽车的转型失利和定价政策不当等。

迄今为止，大众汽车集团与工会的谈判尚未取得任何结果。谈判期将于下个月结束，从12月1日起，大众德国汽车工厂或将发起警告性罢工。

据悉，大众汽车在10月份公布的三季度销量数据显示，大众汽车全球第三季度销量为217.6万辆，同比下降7.1%；三季度纯电动汽车（BEV）销量18.9万辆，同比下降9.8%。

而中国作为大众汽车全球最大的单一市场，销量也不容乐观，第三季度大众在中国的销量为71.15万辆，同比大降15%。

第三季度，奥迪全球销量下滑16%，宾利下滑35.6%，兰博基尼增长18.7%，保时捷下滑7%；高利润豪华车的销量下滑，对大众集团的利润影响更为明显。