美国海军宣布，寻找美国海军“小蹩脚船”（滨海战斗舰）替代品的工作已经结束，意大利造船厂芬坎蒂尼 (Fincantieri) 旗下的美国造船厂子公司芬坎蒂尼马里内特海事公司 (Fincantieri Marinette Marine) 击败其他竞争对手，将承担 FFG(X) 护卫舰的建造任务，该项目的目标就是为了取代美国海军现役的朱姆沃尔特级濒海战斗舰（LCS）。

承担新型护卫舰建造任务的芬坎蒂尼马里内特海事公司

吨位小、速度快的护卫舰曾经是海军的主力，既可以猎杀潜艇，也可以承担航母和其他大型战斗舰的防空任务，必要时还能独自海上巡逻。奥利弗·哈扎德·佩里 (FFG-7) 级护卫舰是美国海军第一艘配备燃气涡轮发动机的舰艇，在 20 世纪 80 年代美国海军与伊朗对抗期间，它们躲过了伊拉克反舰导弹（斯塔克号）和伊朗水雷（塞缪尔·B·罗伯茨号）的袭击，护卫舰在20 世纪 90 年代末逐渐被为执行多种任务和近岸战斗而设计的濒海战斗舰（LCS）所取代，目前来看效果并不太好。

奥利弗·哈扎德·佩里 (FFG-7) 级护卫舰

一、造船界的菲亚特：芬坎蒂尼集团

美国海军ffg-62星座级护卫舰效果图

芬坎蒂尼集团在商业造船界享有盛誉，在过去 20 年里，它建造了众多巨型游艇和游轮（包括迪士尼游轮公司的“魔幻”号）以及 50 多艘海军舰艇。马里内特海军陆战队长期以来一直为美国海军和海岸警卫队建造小型舰艇，在与洛克希德·马丁公司合作建造濒海战斗舰之前，威斯康星州造船厂建造了不少扫雷舰、舰队拖船、巡逻艇和其他主力舰艇。

FFG(X) 设计基于 FREMM级护卫舰，该型护卫舰已在意大利和法国海军服役，如果合同履行完毕，该船厂将总共向美国海军交付20艘护卫舰；第一艘的造价约为13亿美元，未来每艘的价格将降至9.5亿美元以下。

COMBATSS-21战斗管理系统

美国海军的FFG(X) 在方面与法国和意大利的 FREMM 级有所不同，将配备美国海军现役的先进传感器和武器系统，包括 COMBATSS-21战斗管理系统、雷神公司的AN/SPY -7反舰雷达，该型雷达能够防御弹道导弹和防空导弹。

当为美国海军建造新型护卫舰的竞争开始时，大多数分析人士认为芬坎蒂尼公司的胜算不大，该公司的竞争对手包括设计濒海战斗舰的老牌公司洛克希德·马丁公司和奥斯塔公司、重量级国防承包商通用动力公司以及美国最大的国防造船商亨廷顿-英格尔斯公司（DDG-51 驱逐舰的建造商）。

美国海军下一代星座级护卫舰

亨廷顿-英格尔斯提议对美国海岸警卫队的传奇级国家安全快艇进行彻底的重新设计，海军认为这种设计风险太大被否决；通用动力公司的巴斯钢铁厂正在建造非常昂贵的朱姆沃尔特级驱逐舰，该公司提出的是一艘基于西班牙 F100舰艇的设计方案，而西班牙的这款军舰项目早就被否决；洛克希德·马丁公司和奥斯塔公司设计方案是濒海战斗舰的加大版；事后看来，其他公司所拥有的“优势”正是芬坎蒂尼马里内特获胜的原因，因为受近期其他战舰成本超支的影响，芬坎蒂尼的设计最为成熟也代表着风险会显著降低，毕竟19 艘 FREMM级护卫舰已经投入使用，其中 10 艘就是由芬坎蒂尼建造。

独立型濒海战斗舰加布里埃尔·吉福兹号 (LCS-10) 于 2020 年 7 月在南海执行任务

濒海战斗舰是 20 世纪 90 年代末概念的产物，设计理念是一种小型、廉价但全副武装的舰艇，可以在靠近敌人海岸的浅水区作战，被称为“街头霸王”，但在布什执政期间，濒海战斗舰的概念逐渐演变为一艘更大的舰艇，设计目标是执行反潜战、水雷战和打击小型武装舰艇等任务。

经过长时间的拖延后，只有两艘该型军舰交付海军，但运营成本比它们所取代的护卫舰还要高，还只能执行低强度任务，因为传感器系统与其他舰艇不通用、更容易受到空袭，而且“生存能力”比佩里级要低。相比之下，退役的佩里级护卫舰前“萨奇号”在2016 年的一次演习中被两枚鱼叉导弹击中，花了 12 个小时才沉没。

总结：由于濒海战斗舰明显的缺陷以及实际战斗力与预期有明显差距，美国海军甚至一度考虑将佩里级护卫舰从坟场挖出来应急。星座级护卫舰不会在一夜之间造好，如果一切按计划进行，该型军舰的首艘也只能在2026 年交付，它可能是过去 20 年来第一艘美国海军值得花钱的军舰。虽然中国造船业早已稳居第一，但花钱也不可能给你造，有点意大利口音就有点吧。