领克03冠军版Pro值不值得买?15.68万,254马力+骁龙8155,来看看

车武士太阳 2024-10-25 02:58:34

15万左右的预算想买一辆既有颜值、又好开,还能兼顾点燃油经济性的车,确实挺让人纠结的。这几年,自主品牌发展迅速,也给了我们更多选择,比如领克03。这款车凭借独特的设计和不错的驾驶体验,在市场上获得了不少关注。最近,领克03更新到了2025款,其中2.0T冠军版Pro指导价15.68万元,官方百公里加速时间6.9秒,WLTC综合油耗仅需6.8L/100km,看起来实力不俗。那么,这款车的实际表现如何,是否真的值得入手呢?今天我们就来详细体验一下。

领克03冠军版的外观设计绝对能让你在车流中一眼认出它。家族式设计语言,低趴的车身姿态,加上"疾风"格栅造型,营造出强烈的运动感。分体式大灯设计也很独特,上方细长的日间行车灯辨识度很高,下方一体式灯组与格栅融为一体,远近光灯都采用了LED光源,夜间照明效果不错。

车身侧面线条流畅,俯冲的姿态更加突出了运动气息。锋利的腰线和车门下方的折线处理,让车身显得很有层次感。车顶采用了黑化的涂装,与车身颜色形成撞色,增添了一丝时尚感。19英寸的轮毂造型也很运动,搭配245/35 R19的轮胎,视觉效果相当不错。

车尾部分的运动元素也很多,黑色小鸭尾、大尺寸扩散器、双边单出排气布局,都彰显着它的运动基因。贯穿式尾灯设计是比较流行的元素,点亮后辨识度很高。如果你觉得还不够运动,还可以选装碳纤维运动尾翼和排气声浪,进一步提升战斗气息。

领克03冠军版的内饰采用了环抱式设计,中控台略微偏向驾驶员一侧,营造出不错的驾驶氛围。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果清晰,信息也很丰富。15.4英寸的中控屏采用了窄边框设计,搭载了LYNK OS N智能座舱操作系统,内置高通骁龙8155芯片,操作起来非常流畅。这套车机系统支持语音控制,唤醒词是"嗨,领克",识别率和响应速度都令人满意。另外,它还支持魅族Flyme Link、华为HiCar等手机互联功能,使用起来很方便。

除了大屏之外,领克03冠军版还配备了Infinity音响系统,拥有10个扬声器,音质表现不错。真皮+仿皮材质的座椅包裹性和支撑性都不错,前排座椅还支持电动调节和加热功能。50W的手机无线充电功能也很实用。

领克03冠军版的车身尺寸为4684x1843x1460mm,轴距为2730mm,定位紧凑型车。实际体验下来,它的空间表现中规中矩,够用但不算特别宽敞。前排空间没什么问题,后排腿部空间对于身高173cm的乘客来说,还有不到2拳的富余,头部空间也足够。后排座椅支持40:60比例放倒,可以扩展行李厢空间,行李厢的常规容积为405L,满足日常使用没问题。

领克03冠军版搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩350N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力组合的表现不错,官方百公里加速时间仅需6.9秒,实际驾驶起来,动力响应很快,加速很有力,超车也比较轻松。

底盘方面,领克03冠军版采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,调校偏运动,整体感觉比较扎实,过弯侧倾控制得不错,转向也比较精准,开起来很有乐趣。不过,偏硬的悬挂也带来了一定的路感,对舒适性有一定影响。

在实际试驾过程中,领克03冠军版给我留下了深刻的印象。2.0T发动机动力充沛,无论是城市道路还是高速行驶,都能提供充足的动力储备。7挡湿式双离合变速箱换挡速度很快,也很平顺,几乎感觉不到顿挫。

底盘调校偏运动,路感比较清晰,过弯时车身姿态控制得很好,转向也很精准,操控起来很有信心。刹车表现也值得肯定,前通风盘式+后实心盘式的刹车系统制动力很强,百公里最短制动距离仅为35.5m,能够给人足够的安全感。

总的来说,领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro是一款很有实力的运动轿跑。它拥有个性十足的外观设计、科技感十足的内饰、丰富的配置以及强劲的动力表现。虽然空间表现不算突出,但对于日常使用来说也足够了。如果你追求驾驶乐趣,并且对车辆的颜值和配置有一定要求,那么领克03冠军版是一个值得考虑的选择。当然,最终是否值得购买,还需要根据你的实际需求和预算来决定。大家觉得领克03冠军版怎么样呢?欢迎在评论区留言讨论!

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