在推出爆款的MONA M03后，小鹏汽车乘胜追击，亮相并预售了中大型纯电轿跑车型P7+，号称是“30万内空间最大的纯电轿跑”，其中国内市场预售价为20.98万元起，新车将于11月上市，上市即交付。而明年则开始陆续在海外市场上市。作为小鹏推出的全新车型，小鹏P7+将采用AI鹰眼视觉智驾方案，相比目前主流的激光雷达+视觉方案相比有了“大转弯”。那么作为小鹏P7系列的新产品，新车跟过往偏个性、运动的P7/P7i车型相比有什么不同呢？

外观上，小鹏P7+延续了家族式设计，不过相比小鹏P7的圆润感，该车线条更丰富，整体设计也更加锐利。前脸配备封闭式格栅搭配修长的贯穿式灯带以及分体式前灯组营造出较强的辨识度。另外，该车还在车头两侧加入导风口设计，并配备亮黑色前包围组件，不仅能够增强车辆空气动力学表现，也为其增添了一丝运动属性。

车身侧面采用溜背式车身设计，车身非常修长，细节设计较为圆润，整体视觉效果非常低趴，。略微向外凸出的轮拱结合向下倾斜的车顶线条动感十足。与此同时，小鹏 P7+ 还对 A 柱、B 柱等处进行熏黑处理，结合隐藏式车门把手与双五辐式轮圈时尚感较强。尺寸方面，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512毫米，轴距3000毫米。另外，小鹏P7+将将提供5种车漆颜色，包括云贝米、星暮紫、曜夜黑、星云白、新月银。

车尾造型比较奇特，后扰流板融入了整个尾部设计当中，呈现出双层的视觉效果，显得非常饱满。不过这个设计还是非常挑用户的，喜欢是真喜欢，不喜欢是真觉得丑。同时全新造型的贯穿式尾灯组点亮后具有不错的辨识度，车尾扰流板与亮黑色后包围也营造出较强的视觉层次感。

内饰部分简洁的设计理念已经见怪不怪了，15.6 英寸的中控屏幕配合双辐式多功能方向盘，科技感十足。并且，中控屏幕内置 8295P 芯片，搭载 AI 天玑智能系统。此外，新车还配备了后排娱乐屏。座椅方面，小鹏 P7+ 前后排座椅均支持按摩、加热、通风功能。另外，该车还配备全景天幕、氛围灯、20扬声器音响系统、7.1.4全景环绕声等配置。可以说，新车在配置方面是挑不出来什么毛病的。

智驾方面要单独说一下，小鹏 P7+ 并没有采用视觉+激光雷达方案，而是全系首发搭载小鹏全新一代 AI 鹰眼视觉方案。这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了 125%，识别速度提升 40%。同时该方案是行业首个采用单像素 LOFIC 架构，无惧暗光、逆光和大光差，单从技术上来看还是非常有诱惑力的。

动力方面国内即将上市的小鹏P7+全系车型均采用单电机驱动，采用单电机驱动，并分别提供了 180kW 和 230kW 两种功率可选，两款动力车型将分别匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组。在搭配不同规格轮胎情况下，低功率车型WLTC工况续航里程为602公里（18英寸轮辋）和575公里（20英寸轮辋），高功率车型WLTC工况续航里程为710公里（18英寸轮辋）和685公里（20英寸轮辋）。