长荣集团事件已经发生半个多月了，但绝不是简单的禁止货轮进港装卸货这么简单，那么，一个企业哪来的底气对一个国家如此傲慢呢？

咱们先来了解一下这个集团公司的实力到底有多强大：长荣集团是中国台湾十大财团之一，旗下有八大子公司，包揽了国际海运和航空运输领域，公司总资产超过1000亿元，这个财力对于一个小国家来讲，完全可以说是富可敌国，

长荣集团的主要营业收入来自与长荣国际海运公司，业务遍布全球80多个国家，规模之大排行世界第五位，集装箱业务航线遍布亚洲、美洲、欧洲、非洲、中南美洲及红海、地中海等地，而在这些业务中，中国的国际贸易海运业务占据了一半以上，长荣集团在我国上海、广州、大连、天津、青岛、武汉、宁波、重庆等十三个主要国际港口设有办事机构，并投资集装箱堆放场，

在中国公司赚的钱达到每年数百亿美元，占到长荣海运收入的一半以上，但是这个企业却是一边在中国赚钱，一边搞事情，并多次对我国桀骜不驯，这长荣集团真是不知道自己几斤几两，有点狂妄自大了，先来看看长荣集团的三宗罪：

第一宗是长荣海运造船业务根本不给中国企业合作机会，三年前，长荣海运为了扩大业务，需要建造24艘集装箱邮轮，每一艘都是十万吨级的，这是一笔让世界眼红的大订单，订单总金额高达300亿美元，而我国的造船企业有造航母的能力，有建造大型LNG船的能力，对于建造集装箱邮轮更是不在话下，我国的造船能力和造船技术已经达到世界一流水平，但是，在美国的干预之下，这24艘集装箱邮轮的订单，全部分配给了日本和韩国的造船厂，我国造船企业竟然一个都没捞到。

第二宗是在2024年巴黎奥运会期间，开设在法国巴黎的长荣桂冠酒店恶意不悬挂中国国旗事件，巴黎奥运会期间，我国游客在巴黎入住长荣桂冠酒店时，发现酒店为庆祝奥运会悬挂的万国旗，其中并没有我国的五星红旗，问及酒店工作人员时，工作人员傲慢的表示，中国国旗是故意剪掉的，这是酒店特别强调的工作，后来长荣桂冠酒店道歉，得到了中国同胞的原谅。这两个事件算是长荣集团没良心，

但这第三宗罪绝对是触碰到了我们的底线，事件发生在2024年下半年，长荣海运的“Ever Mild”号货轮从美国西海岸出发，到达日本，然后抵达高雄港，但是这艘船在整个航行过程中，诡异的关闭了国际船舶识别系统，这样的话相当于没有任何人，能知道海上有一艘船在航行，这样隐身航行危险性是非常高的，但其目的就是为了避免被发现，

直到12月15日，“Ever Mild”号抵达高雄，高雄港立即全面封禁，卸载了上百个大型集装箱，随后，这些集装箱立即被转运到台北港，最后运送到台北市新竹县陆军装甲兵学校，是什么货要这么保密，原来是从美国采购的108辆M1A2T坦克，这次悄咪咪的运过来38辆，之所以偷偷的运输是担心被发现而遭到打击，长荣集团以为成功暗度陈仓，但是这一举动却是触碰到了我们的底线，

如此猖狂的长荣集团我们还能惯着他吗？显然是不能的，长荣集团再怎么猖狂，得罪国家也是没有好下场的，所以我们对长荣海运的货轮提出了非常亲切的要求：第一条是长荣海运所有船只进港必须悬挂五星红旗，第二条是所有提交的资料文件必须标明“中国台湾省”，第三条是所有台湾籍船员身份信息必须标明“中国台湾省”，并且所有的证书、文件中不能出现“台湾”或英文“ROC”“Republic of China”等文字，否则一律遣返，不接洽任何业务。

这样肯定会让长荣集团很为难，但是如果不按要求做，长荣海运货运将禁止靠近中国的任何一个港口，将失去整个中国市场，失去超过一半的营业收入，这也是生死攸关的，虽然看似简单的将文件内容改几个字就行，但意义却是非常的重大，彰显着一个中国原则的铁律，承认自己的货轮和人员籍贯是“中国台湾省”，这算不算是长荣集团为促进统一大业做出了贡献呢？