1月7日晚间，中国船舶、中国重工发布公告称，国务院国资委等主管部门已出具批复意见，原则同意中国船舶换股吸收合并中国重工的总体方案。

2019年10月，中国船舶工业集团和中国船舶重工集团联合重组成立中国船舶集团有限公司，中国船舶与中国重工均为其控制的下属上市公司，在船舶制造、维修领域业务重合度较高，构成同业竞争。2024年9月2日晚间，中国船舶和中国重工同时公告称，两家公司正在筹划换股吸收合并事宜。本次交易中，中国船舶拟购买资产的交易金额为1151.50亿元，是A股市场十年来规模最大的吸收合并交易。

本次交易构成关联交易，构成重大资产重组。交易完成后，公司实际控制人仍为中国船舶集团有限公司，最终控制人仍为国务院国有资产监督管理委员会。中国船舶的换股价格按照定价基准日前120个交易日的股票交易均价确定为37.84元/股，中国重工的股票交易均价确定为5.05元/股，并由此确定中国重工与中国船舶的换股比例为1:0.1335，即每1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船舶股票。换股吸收合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。

此次重组将有效推动中国船舶与中国重工船海业务的专业化、体系化、协调化整合，实现优势互补。通过统筹优化骨干船厂产业发展布局，深化核心技术资源整合，充分释放各大船厂在各自优势船型领域的生产效率，有望打造出全球领先船舶工业企业，进一步提升中国在全球船舶市场的地位和影响力，并推动中国船舶工业高质量发展。