随着国产品牌的日益兴盛与新能源车用技术的普及，国内市场的变化越来越大，普通平价区间出现了更多优秀的设计，原本购置难度稍高的中端层次甚至还有一些豪华车型可供选择，总之，各种层次的需求都能够很容易得到满足。2024年10月份，极氪汽车推出的全新ZEEKR MIX系列就是不错的例子，新款两车型分别以27.99万元和29.99万元指导价进入市场，中型MPV定位，5座布局，纯电动能源类型，适用于家庭亲子场景，所以又被称为“宝宝巴士”。

在凸显豪华感方面，还是内饰装潢更有说服力。皮质多功能方向盘看似与普通家用车区别不大，但内里隐藏的功能着实丰富，电子式怀挡设计起手，标配内容增加电控调节、记忆与加热项，细致化应用感受，应对不同车用需求更有针对性。13.02英寸仪表也有提升，15.05英寸中控屏尺寸更大，其上还配备了可旋转/移动标配，便于迎合不同使用习惯与需要，对初次接触的人来说，还有不错的可玩性。

极氪MIX的座椅设计使用Nappa真皮皮质风格，特殊制作工艺更显质感，触感细腻的同时，对立体印花等修饰内容还有不错的提升作用。皮质风格的变化其实也与原材料的要求提升有着直接关系，只使用牛皮头层皮部分，用材更加轻薄，同时对皮质质量有更高要求，单是造价成本就比普通真皮设计更高，自然拥有良好的档次提升效果。空间实力选用身高180cm的体验者实测，坐入舱内感受，前排头部余有1拳以上，后排头部空间依旧充足，腿部最小也有2拳空余，即便是高个子坐入也不会感到憋屈。

宽大的座舱空间自然需要更大的车身尺寸支撑，极氪MIX的宽度1995mm、高度1755mm、轴距3008mm，基本已经踏入中大型层次，比较一些商务款型也不遑多让。但尺寸提升仅停留在服务舱内空间方面，实际车身长度收缩力度格外突出，仅有4688mm，放在紧凑型区间也属于较短的类型，更多降低了驾控难度与视野盲区限制，单就灵活性与适用能力方面，甚至比许多紧凑型款式表现更佳。尾门还有简洁设计形象覆盖，末端框架收缩的痕迹削弱了不少，且受宽体结构增益，大气感丝毫没有消失。

极氪MIX的车头设计风格稍显充实，与常见的MPV款式形象不同，顶盖面板收缩比较明显，还算属于MPV领域的常见特征，但前脸内容布局简单，没有出现半点紧凑堆叠的感觉，从这个方向考虑，设计思路更多融合了轿车、SUV的特征。纯黑底饰部分带有明显上浮，包含扰流口在内，利用黑色视觉易忽视特点与镂空阴影覆盖交融，表层附着隐匿效果更优，凸显出了新能源加持的简洁特色。

在干净清爽的外观之下，极氪MIX搭载了更多传感器，12个车外摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达，车内还有2个摄像头补充，搭载硬件数量提升，引申智能化功能更为丰富。包括前车驶离提醒、自动变道、L2级辅助驾驶、自动泊车在内，都是以标配身份出现，另提供城市路段、高速路段导航辅助驾驶等选配，选择余地更为宽泛，不同层次的喜好都能精准满足。操控配置加装软硬悬挂调节标配，在追求舒适感的路上，给予了更多支持。

极氪MIX的动力布局采用后置后驱模式，这也解释了车头压缩力度强化加深的问题，舱内承载组件数量减少，还是最为关键的电机部分，自然拥有更多操作余地。而受力轮轴改换为后方时，动力输出形式也变更为推动式，在驾驶体验感受上的变化更为明显，比较前置拖拽设计更显充沛。电驱动力结构的简化也有不小增益，布局形式改换难度更低，性能提升成本变化有限，在提升综合性价比方面，确实具有不少优势。

永磁同步类型单电机的提升直观给出了答案，422Ps马力设计驱动，基本趋势真正的C级大体积款式也没有什么压力，再加上电动车单速变速器的提升效果，轻松实现6.8s零百加速。电池设计分化76kWh、102kWh不同容量类型，对应550km、702km工况续航，在应对短途出行上显然更有余力。长途远行时，也有800V快充的支持，10-80%电量补充，仅需0.18小时/0.25小时即可。

写在后面：

综合来看，ZEEKR MIX的提升考虑内容着实不少，不止综合产品力明显加强，还有适用范围的扩张，对于高品质车用要求的家庭更加适合。结合30万级定位身份来看，充裕的豪华属性还有一定溢出之感，若有购置新车的打算，它还是挺值得研究的。