广韶高速改扩建项目（南段）建设，有新进展。随着一片长30米、重80吨的T梁缓缓落下，广韶高速改扩建项目（南段）旦架哨大桥左幅顺利贯通，成为全线首座完成左幅架梁施工任务的桥梁。

架桥机将左幅最后一片T梁缓缓落位至预定位置

旦架哨大桥属项目控制性工程，位于清远市汤塘镇境内，采用双侧拼宽设计，左幅拼宽全长335米，右幅拼宽全长361米，需架设116片T梁。

旦架哨大桥施工现场

广韶高速改扩建项目是广东省“十四五”重点建设项目之一，旨在提升广韶高速公路的服务水平和通行能力。

广韶高速公路连接韶关、清远、广州三市，是京港澳高速的重要组成部分，承担着国家高速公路网南北交通大动脉及联系粤港澳大湾区与粤北地区的双重功能。随着经济发展和车流量的增加，原有双向六车道的通行能力已无法满足需求。

将原有双向六车道改扩建为双向十车道，全长72.6公里，预计2027年底前完成建设任务。

项目建成通车后，将显著缓解广韶高速公路（南段）的交通压力，优化人民群众的通行条件，助力广清一体化发展和区域经济协同。

工程进展：

旦架哨隧道：位于清远市佛冈县石角镇赤岭村南约500米处，左洞长772米，右洞长850米。隧道采用双侧壁导坑七步法进行开挖，确保施工安全。目前，隧道右线已顺利进洞，左幅也顺利贯通。

项目意义：

项目建成后将进一步提升京港澳高速公路的交通主轴作用，增强粤北地区与粤港澳大湾区的互联互通，缓解交通拥堵，提升出行体验。

该项目是落实交通强省建设和省“十四五”综合交通运输规划的重要举措，对推动粤东西北地区的经济协同发展具有重要意义。

总的来说，广韶高速改扩建项目不仅是一项交通工程，更是促进区域经济发展的重要举措。项目的顺利推进将为广东的交通网络和经济发展带来显著的提升。