随着国内新能源的快速发展，中型车市场正在悄然发生变化，不少消费者开始投向国产新能源中型车的怀抱。在15万级中型车市场，深蓝L07和比亚迪海豹07就是两款绕不开的车型，不仅定位相同，同时价格还有较高的重合度，如何选却成了困扰消费者的难题，今天我们就以指导价16.69万的深蓝L07 2024款 230Max乾菎智驾ADS SE版和指导价16.58万元的海豹07 DM 2024款1.5L 125KM豪华型为例，通过对比评测的方式，看看究竟谁略胜一筹呢？

外观方面，深蓝L07和海豹07都沿用了各自家族式设计语言，先从深蓝L07说起，其采用智享科技美学设计理念设计，深蓝之眼的LED日间行车灯搭配下方的进气格栅，有着较强的时尚气息。并且侧面线条较为流畅修长，再加上无框车门、19寸大轮毂、电动隐藏式门把手等元素的运用，给我的视觉感受较为运动，车尾部分，贯穿式尾灯以及可点亮车标都没有缺席，并且还配备了电动升降尾翼，看点是比较多的。

而海豹07则是我们熟悉的海洋美学设计语言，深海之眸头灯组合以及海浪无界格栅设计，时尚大气，符合多数消费者的审美需求。车侧线条饱满流畅，同样配备了隐藏式门把手。而车尾部分，海豹07则是采用粼光点阵样式的贯穿尾灯组合，所呈现出的视觉效果比较精致。就外观设计而言，深蓝L07比较运动，海豹07更偏家用风格一些。

内饰方面，深蓝L07采用T型的中控台布局，台面布局简洁，并取消了传统车型上繁琐的实体按键以及液晶仪表盘，车内多数功能均集中在15.6英寸的向日葵中控显示屏之内。另外双拼的内饰配色以及大量软质材料包覆其中，也让座舱有着较强的质感，摸起来手感比较舒适。比亚迪海豹07则采用对称式的中控台布局，可旋转的15.6英寸中控显示屏和10.25英寸的液晶仪表盘，有着不错的科技感。不过两者在智能及智驾功能方面却有着较大的差别。

在智能化配置方面，深蓝L07配备了8155智能芯片和Deepal OS智能系统，相较于海豹07多出了CarPlay/HUAWEI HiCar互联，并支持全车无钥匙进入、增强现实抬头显示系统(AR-HUD)，在功能方面方面要丰富一些。同时，深蓝L07还搭载了华为乾崑智驾ADS SE辅驾系统，并在多个硬件的支持下，能够实现自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶和自动泊车入位等高阶智驾功能。而海豹07仅配备了L2级辅助驾驶和全速自适应巡航，其余高阶功能却有所缺席。

尺寸部分，两者都是中型车的定位身份，深蓝L07和海豹07的轴距均为2900mm，不过海豹07的车长达到4980mm，尺寸上略胜一筹。不过这两款车型的内部乘坐空间都表现不错，以我身高1.76m为例，坐在后排，腿部空间均超过两拳，能够轻松跷二郎腿。不过深蓝L07前排配有双零重力座椅，长途出行的情况下，深蓝L07的乘坐舒适性比较不错。

海豹07则采用1.5L发动机+前置电机组成的插混动力，电动机最大功率160kW，零百加速时间为8秒。配备的刀片电池组容量为17.6kWh，纯电续航里程125Km（CLTC），其动力表现和纯电续航能力表现中规中矩，好在满足日常家用是没有太大问题的。

综合来说，通过上述对深蓝L07以及海豹07的对比分析，可以看出两者都有着不错的产品力表现，不过侧重点却有所不同。在设计上深蓝L07偏运动，海豹07偏家用。同时深蓝L07还有着华为乾崑智驾ADS SE和深蓝超级增程，在智驾、加速和纯电续航里程上更强一些，而海豹07在动力表现上仍只是家用水准，相比之下，深蓝L07或许更符合年轻消费者的胃口。因此，在同等的预算下，我想深蓝L07要值得入手一些。