贵州没有任何一座城市濒临大江大河，这的确是一个遗憾。但贵州却有许多的小镇在坐落于江河之畔，风景绝佳。例如北盘江上有六枝的牂牁镇、南盘江上有兴义的南盘江镇、乌江上有乌江镇、清水江上有下司古镇。这些小镇风景秀丽，并成为了垂钓者的乐园。而罗甸县的红水河镇则是贵州第一垂钓小镇。

红水河是珠江水系西江干流上游段的称呼，河段汇合了北盘江和南盘江，是贵州和广西的界河，也是贵州第二大河流。红水河在贵州的最后一站就是罗甸县的红水河镇。

早在上古时代，红水河就是西南通往华南的水上交通要道。西汉前期，夜郎国的船只就从红水河一直航行到南越国进行贸易。到了20世纪，由于龙滩水电站的修建，导致红水河上下的航运被终止，红水河由此断航了几十年。好处就是水电站修建后形成了总库达273亿立方米的超级水库，罗甸称之为“千岛湖”，但民间依然称之为红水河。

龙滩水库形成后，这里就成为了贵州垂钓的乐园。红水河中的鱼类丰富，主要有罗非鱼、鳡鱼、翘嘴、鲶鱼、白条、叉尾鮰等。来到红水河畔，会发现这里到处都是垂钓者。在红水河的渡口，经常有船只从远处驶来，这些船只是经营鱼类生意的，游客可以在这里购买新鲜的红水河鱼。

红水河中还有一种珍稀保护鱼类，叫做斑鳠，又称之为芝麻鲣，基本就出产于红水河罗甸段，被誉为“淡水鱼之王”，是珠江流域四大名鱼之一。2021年，斑鳠（野外种群）被列为国家二级重点保护野生动物。因此，现在捕捞、垂钓、食用斑鳠都是违法的。目前，贵州大学动物科学学院的团队在罗甸进行了斑鳠人工繁殖研究，取得了很大的成就。

水库形成后，有人在水面上投资建设了水上乐园，以及水上栈道，号称世界最长的水上栈道。从空中俯瞰，可以看到水上栈道呈现一个蝴蝶型。在平时，水上栈道几乎是空无一人，原因是找到收取了38元的门票。这里风景一般，大多数游客是不愿意花这个冤枉钱的。

红水河镇的街道位于红水河畔的山上，整个小镇非常局促，犹如中世纪的城堡。山镇虽小，但五脏俱全。这里有学校，有街道，有医院。站在山顶，可以俯瞰红水河。我想，如果在清晨，一定可以看到壮丽的云海景观。

我认为红水河镇是一个非常具有潜力的小镇。从气候上来说，这里冬季十分温暖，加上特别的地理位置，可以打造为贵州的避寒小镇。红水河可以打造为贵州最大的垂钓基地，来垂钓的人需要在镇上消费，由此可以带动经济发展。

2021年，罗甸县出台了红水河文化旅游度假区建设项目。这里将投资2亿元，建设旅游、度假、避寒、休闲、水上运动、娱乐、养生、会议会展、研学培训等为一体的休闲娱乐基地，将会修建休闲垂钓主题酒店、水上休闲度假中心、房车露营基地、野钓天堂区、亲子体验区、鱼宴主体馆以及酒店、客栈、农家乐等。未来，希望这里会成为一个避寒胜地。

红水河还有丰富的矿产资源，主要是罗甸玉石。罗甸玉是中国国家地理标志产品，其结构致密，质地细腻，玉质温润，朴实较沉重，属于和田玉。罗甸玉的产出地主要是红水河畔。红水河的奇石也别具特色，在当地十分流行。如果当地能够将红水河的玉石品牌打造好，那这一定会对经济形成较大的拉动力。

红水河未来将会建设贵州最大的港口。为了打通红水河的航运，贵州和广西将进行了合作，在龙滩水电站建设船闸，将红水河上游打造为1000吨级别的航道。未来的红水河将成为黔桂之间的物流大通道。贵州规划的罗甸港罗妥港区就位于红水河镇罗妥村。港口一旦建成，将成为贵州最大的港口，那时候贵州的许多货物就可以在此装船，然后南下珠三角和北部湾。

红水河镇的陆上交通也不错，银百高速公路就从红水河跨越而过。2016年，横跨红水河的红水河大桥通车，这座大桥成为了贵州大桥的又一个代表。大桥主桥贵州岸及中跨主梁采用叠合梁，广西岸采用预应力混凝土π型主梁，是世界首座非对称混合式叠合梁斜拉桥。大桥非常壮观，可以在周边修建服务区或者观景平台，以带动旅游业的发展。

未来，希望罗甸县能够利用这里的气候资源、玉石资源、交通优势等，将红水河打造为贵州著名的避寒度假胜地、垂钓圣地以及水运桥头堡。