在混动轿车领域，比亚迪秦L DM-i的出现确实给市场带来了很大的影响，同时也掀起了又一场“价格战”。那么在这其中，上汽荣威旗下的“D7 DMH”同样定位于中型混动轿车，为了不被比亚迪秦L的低价受到影响，所以在最近这段时间推出了全新的购车政策。

据了解，此次推出的购车权益包含了两万元的现金优惠，以及至高1.5万元的置换补贴，所以综合优惠之后的荣威D7 DMH的起步价已经降到了9.08万元。不仅如此，除了更低的价格之外，购买荣威D7 DMH的用户还可以享受“超级安芯承诺”，其中包含了零燃保障，以及三电终身质保。相比之下，上汽荣威提供的终身质保不限制里程数和首任车主，而且零燃保障的含义就是，即便车辆出现自燃，厂家也会为车主无忧焕新，所以单从这几项售后保障来看，确实是重新定义了行业售后服务的标准。

而从外观设计上来看，荣威D7 DMH的前脸造型相对传统，头灯组采用了分体式的设计，但好在整个车头还是用到了几乎全封闭式的前脸，配合上前保险杠区域贯穿式的通风口，还是能够呈现出一定的年轻时尚感。不仅如此，4890毫米的车长也让荣威D7 DMH的车侧显得更为修长，同时1890毫米的车宽，以及1510毫米的车高和2810毫米的轴距，也都达到了中型车的入门级尺寸，同时在同价位区间也表现的较为出众。

除此之外，多辐式的轮圈样式时尚个性，虽然没有给到新能源车型应该具备的隐藏式门把手，但还是能够呈现出不错的年轻时尚感。而且荣威D7 DMH的尾灯组同样是分体式的布局，整个车尾的造型同样是以简约为主，同时在夜间亮起时也会带来较高的辨识度。

坐进车内之后，荣威D7 DMH有黑色以及米色两种配色可以选择，相比之下浅色系的内饰会更容易凸显出车内的时尚科技感和档次感。而且从设计角度来看，荣威D7 DMH的仪表盘和中控屏采用了嵌入式的设计，同时双联屏的造型再加上大面积的钢琴烤漆面板进行包覆，从视觉角度上来说确实能够给到不错的科技氛围。此外，荣威D7 DMH采用了怀挡式的设计，以至于该车的前排中央扶手前端预留了更多的储物空间，例如两个放置手机的凹槽，以及两个水杯槽等等。另外值得好评的是，荣威D7 DMH在中控屏下方保留了一排实体按键，从实用性角度来讲确实体现出了传统汽车品牌的风范。

最后在动力系统方面，荣威D7 DMH搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，最大马力仅有112匹，不过与之匹配的驱动电机给到了150kW的最大功率，所以在0-100公里/小时的加速测试中，荣威D7 DMH可以跑出7.9秒破百的加速成绩。而除了动力强劲之外，荣威D7 DMH的续航能力也不差，全系标配的21.4kWh的电池包，可以给到125公里的纯电续航，而且再加上55升油箱带来的续航，使得该车的综合续航里程达到了1400公里。不仅如此，在兼顾长续航和强劲动力的同时，荣威D7 DMH的燃油经济性也可圈可点，在WLTC工况下测得荣威D7 DMH的百公里亏电油耗仅有4.79L。

编辑总结

十万出头的价格买一台背靠上汽集团的中型混动轿车，确实是一个不错的打算。而且通过上述简单的分析之后，也不难发现荣威D7 DMH这台车也确实具有较高的性价比，例如长达1400公里的综合续航，以及125公里的纯电续航里程和4.79L/百公里的亏电油耗等等。所以综合来看，荣威D7 DMH确实是一款值得家庭用户去考虑的一台中型混动SUV。那么看到最后，大家对于荣威D7 DMH这台车的表现有何看法，不妨到下方评论区留言。