又是一年高考季，每逢此时高考作文题必上热搜，今年北京作文题是以“续航”为题目写一篇议论文。

这很有意思，“续航”也是汽车行业议论的热词，让一众造电车的工程师去写，应该是满分。

消费者对电动车续航能力的关注，甚至超过了对动力、配置、空间等产品力的关注，可遗憾的是，不管实战还是媒体测试，很多品牌的纯电车在低温环境下没有几个能打的。

不玩虚的，主打一个“全面续航”

不过还是有个别突出的，沃尔沃作为最早提出汽车电气化的车企之一，在电池低温续航这块就独树一帜，由此沃尔沃XC40纯电版就成为宝藏级电动SUV，具备“全面续航”续航能力，这里的全面不仅指单次充电后续航里程，而是要在不同环境下都有非常优秀的续航表现，也是衡量电动车的另一种豪华表现。

去年沃尔沃XC40纯电版在海拉尔接受零下30度极限挑战，被冰封48小时之后依旧能正常启动行驶，并且保持较高的续航里程。这得益于BMS电池管理系统的“三高一精”——高稳定性电池模组、高安全性电池安全管理、高效电池加热模式、精准电池动态监测。很明显，沃尔沃XC40纯电动版在冬季寒冷的北方地区，将有更实用的实际续航能力，一改电动汽车“低温一条虫”的尴尬处境。

事实上，沃尔沃XC40纯电版在续航能力的追求上，和沃尔沃坚持高安全性的步调是一致的，就是打造极致的汽车电气化技术。全球领先的沃尔沃亚太电池电机实验室；-30℃到-70℃的实验室低温环境；在各种顶级设备、团队的加持之下，沃尔沃掌握着电池、电机、电控三大技术的研发实力。

但所谓全面续航可不仅仅是距离上的事，还要看时间上的耐久表现以及安全性能。沃尔沃XC40搭载的电池组具备低导热源阻隔、自动预警、毫秒快速断电、智能冷却降温、无障碍排热、正压阻氧”等防火控温六大核心技术。这就能降低电池衰减速度、防止失控起火的可能性，提升电池组的使用寿命和安全，10年后你依旧是马路上最安心的那个纯电车主。

为了续航牺牲动力？来试试V8级动力

隐藏在沃尔沃XC40纯电版精致优雅外表之下的，是媲美燃油车V8发动机的狂野动力，沃尔沃XC40 纯电四驱版搭载了前后双电机，最大可以输出408匹马力，零百加速仅需要4.9秒。

精致如沃尔沃XC40纯电版，自然不会只让驾驶者享受加速的乐趣，在底盘部分它采用FSD可变阻尼悬挂，这套系统能够在毫秒内针对不同路况作出最佳响应，通过实时调节悬挂支撑力来保证乘坐舒适性，也能让驾驶者更轻松地掌控车辆性能。

写在最后：

这是新能源汽车白花齐放的时代，繁华盛景让业内人士都看花了眼，但沃尔沃XC40纯电版依旧具备独特的吸引力。

沃尔沃也没闲着，XC40纯电最近保持着定金膨胀的政策，同时还有置换和增购补贴，进一步提升了它的吸引力。

如果你正好在关注智能、安全的纯电车，同时还考虑后期低用车成本，可以去看看沃尔沃XC40纯电版了。