作为国产SUV中的佼佼者，长安CS75自问世以来，凭借其出色的设计和卓越的性能，在十年的时间里，累计销量已经突破了260万辆大关。每代CS75车型都深受消费者的喜爱和认可，赢得了广泛的赞誉。今年上半年，CS75车系更是荣获中国市场燃油SUV销量榜首的荣誉。进入下半年，CS75车系的销量依然保持强劲的势头，月均销量超过两万辆，展现了其不可小觑的市场实力。CS75能够持续保持高销量并长久不衰，这一市场表现无疑证明了消费者对长安造车理念的高度认可。

今年标志着CS75车系问世10周年之际，长安汽车推出了其第四代车型——CS75PLUS。这款新车不仅在配置和设计上进行了显著的提升，更引入了众多同级别中独特且领先的功能特点。

如何给人留下深刻的第一印象？重视外观绝对是明智之举。长安汽车在设计上一直走在行业前沿，CS75PLUS的进化历程便是明证。随着车型迭代，它的设计愈发精进与完备。最新款CS75PLUS由国际知名设计师克劳斯·齐乔拉操刀，其设计理念相较于前代，更强调整体性和未来感。例如，大灯与中网巧妙融合，格栅叶片从车标向外延展，间距由宽渐窄，营造出动感十足且富有力量感的视觉效果。

为了与整车的流线设计相协调，D柱采用了传统的设计风格，摒弃了前代车型的隐藏式造型，从而显得更为沉稳。尾部灯光的设计同样引人注目，尾灯采用不同高度的条形组合而成，宛如跳动的音符，营造出独特的视觉节奏，使得它在众多贯穿尾灯中脱颖而出，极具辨识度。

除了在设计上的革新外，新车在尺寸上亦有所突破，轴距已达到2800mm，这在同级车型中属于佼佼者。加长的轴距不仅有助于降低重心转移的影响，还能显著提升乘坐的舒适度和车辆操控的稳定性。

如果要用两个词来概括第四代CS75PLUS的座舱表现，“智能”和“用心”无疑是最贴切的选择。新车内部设计从前一代的环抱式转变为更开阔的大平铺风格，37英寸一体悬浮式三联屏集成了仪表盘、中控及副驾娱乐系统等显示功能，在同级别车型中尺寸堪称领先。这种一体化悬浮屏幕不仅提升了驾驶室的整体视觉效果，也使得空间显得更加通透与简洁。然而，对于大多数消费者而言，座舱的功能配置才是他们最为关心的重点。

在竞争对手还在犹豫是否给前排两个座位增加通风加热功能时，长安汽车已经领先一步，宣布第四代CS75PLUS的所有座椅都将配备这一功能。通常情况下，即便是高端车型也很少提供后排座椅的通风功能，多数仅配置了加热设施，更不用说在同一价格区间内。这样一来，无论是寒冷的冬季还是炎热的夏季，车内所有乘客都能享受到舒适愉悦的乘坐体验。

新车在车机系统中加入了场景预设编程功能，极大地提升了驾驶体验。此功能针对经常发生的驾驶场景实现自动化操作，用户只需进行一次设置，之后每当满足条件便自动启动，宛如一位经验丰富的管家。此外，新车还整合了讯飞星火AI大模型，使汽车座舱的交互更具活力，语音控制不再仅限于车辆操作，还能处理一些日常事务，如预订机票、为孩子讲述故事等。

尽管汽车的纯电动化是一个显著的趋势，我们仍需正视当前现实，即内燃机在可预见的未来仍将是我们生活的一部分。此外，混合动力技术作为一种新兴能源形式，无论是油电混动还是插电式混动，对内燃机的性能要求都更为严苛。

长安，一个拥有涵盖纯电动、混合动力以及传统燃油车全面产品线的汽车制造商，深知内燃机技术创新的核心价值。正因如此，公司持续加大对内燃机技术的研发投入与潜能探索，蓝鲸系列动力系统便是这一承诺的明证。

自2017年起，蓝鲸动力系列便稳坐“中国心”十佳发动机榜单的常胜将军之位。如今，第四代CS75PLUS所搭载的蓝鲸动力系统已华丽蜕变为第三代智慧新蓝鲸3.0。这款全新发动机搭载了全球首发的500Bar高压喷射系统（而市面上其他发动机的最高标准仅为350Bar），从而显著提升了燃烧效率。不仅油耗更低、动力更强，还更加环保，展现了卓越的性能与责任并重的设计理念。

在性能方面，第四代CS75PLUS配备了先进的1.5T发动机，与同级别的其他车型相比展现出显著的优势。它的性能已经接近许多2.0T发动机的表现。相较于前一代产品，这款新车在发动机的最大功率和最大扭矩上均有所增长，分别达到了141kW和310Nm。此外，新车还装备了智慧能量管理系统，该系统能够根据道路状况和车辆状态实时调整发动机输出，结合重新调校的爱信8AT变速箱，确保在不同驾驶环境下都能提供更加平稳一致的驾驶体验。

目前，第四代CS75PLUS推出了两款型号：尊享型售价12.19万元，旗舰型售价12.99万元。这两款车全系标配了540°全景影像、L2级别辅助驾驶、蓝牙钥匙和自适应远近光灯等实用功能。对于大部分消费者而言，这些配置已经非常充足，即便是入门级也相当于其他品牌的高配车型。可以看出，长安汽车确实希望以丰富的基础配置来吸引并留住消费者。

顶配车型虽贵出8000元，却增配了自动泊车、遥控泊车及循迹倒车等高级功能，前排还采用了双层隔音玻璃，配备头枕扬声器，以及后排座椅加热与通风系统、14个高品质扬声器和氛围灯等配置。此外，雷达的数量也有所增加。这些配置无疑为驾驶体验增添了更多豪华感。对于追求极致驾车享受的消费者来说，这样的升级是物有所值的。特别是对于新手司机而言，自动泊车和循迹倒车功能极大地提升了停车的便利性和安全性，减少了因停车带来的困扰。而后排座椅的通风加热功能，则非常适合经常携带家人或朋友出行的用户，长途旅行时能显著提升后座乘客的舒适度。

显然，长安汽车深刻洞察了驾驶者日常遭遇的挑战与基本需求，将那些日常使用最为频繁且实用性强的设备作为标配。而对于那些增添驾驶乐趣的装饰性配置和高级功能，则需通过额外付费来升级。

第四代CS75PLUS凭借其精心雕琢的外观设计、座舱升级体验、动力系统的革新以及高性价比的配置和定价策略，全面展现了产品的竞争力和对消费者的诚意。这款车型拥有中型车的尺寸与豪华车级别的配置，融合了新兴智能科技元素，同时保持紧凑型的亲民价格，用“超越期望”来形容毫不为过。可以说，第四代CS75PLUS是年轻族群和家庭用户理想的燃油SUV新选项。