在“欧洲电池一哥”Northvolt暴雷，大众等众多汽车企业纷纷关厂后，欧盟正开始对中国企业下黑手。德国《商报》20日称，欧盟委员会正在制定规则，要求在欧洲生产的中国企业将其技术知识传授给欧洲竞争对手，否则将无法获得欧盟的补贴。这将成为更严格的清洁技术新交易规则的一部分，该框架将于 12 月生效。

中国电池巨头宁德时代在德国车展上

不转让技术，不能获得欧盟补贴

英国《金融时报》首先报道了此事。该报援引了两名匿名的欧盟高级官员的话称，这些规则要求中国企业在欧洲生产并分享其技术知识。欧盟委员会随后希望提供价值 10 亿欧元的赠款，以促进电池的发展。新规定未来也应适用于欧盟的其他补贴，比如汽车制造、电信等等。在电池补贴招标之前，标准可能会发生变化。

为了让这种“明抢”中国技术的做法心安理得，欧盟官员称，欧洲公司知道这个问题，如果你想在中国做生意，你首先必须寻找当地的“合作伙伴”，最好是在当地生产，并努力在那里分享你自己的商业秘密。

《商报》报道

“前五年我们出售机器，然后中国人自己制造，”一位欧洲经理描述这种做法背后的问题。反过来，中国也成功地利用这一技巧在短短几十年内实现了令人印象深刻的技术追赶。不过，欧洲经理们没说的是，在几十年中，欧洲企业在中国大市场赚够了足够的钱。而中国企业刚刚进入欧盟市场，就遭遇欧盟的阻击。

为此，欧盟官员又称，欧盟委员会不会强制要求中国企业交出技术。只有那些符合欧洲政府补贴的制造商才会受到影响。12月，欧盟将宣布拨款10亿欧元用于欧洲电池开发。如果中国公司想参与进来，就必须分享他们的知识。欧盟委员会希望改变这一现状 — — 并且现在正在扭转局面。（到时再把中国企业赶回国？）

欧盟要求中企转让技术

用中国技术拯救欧盟工业

“此举是欧洲人保护自己公司免受中国进口产品压力的又一次尝试，”欧洲媒体还明目张胆地说，所有这些公司都必须遵守比亚洲竞争对手更严格的环境法规。也就说，中国企业如果在中国国内生产，将遭遇更严格的进口限制，比如关税。如果在欧盟投资，中国企业又得把技术转让给欧盟企业，壮大欧洲工业。

德国《商报》甚至称，这已经变得非常必要：在电池技术方面，欧洲远远落后于中国和美国这两个经济大国。一个悲伤的例子是欧洲最后希望的命运。拥有大量欧洲税收的瑞典电池制造商Northvolt本应成为美国和中国竞争的主要对手，但它却遭遇了严重的经济问题。

这家得到大众、宝马等德国汽车巨头支持，还获得德国政府9亿欧元资助的初创企业，根本无法实现其宣称的增长。据路透社掌握的内部文件显示，自 9 月份以来，已经降低的产量目标全部未能实现。更糟糕的是，Northvolt 甚至被传可能在下周申请破产。迄今为止，瑞典已断然排除政府对该公司进行救助的可能性。

Northvolt 面临破产？

欧洲正在追随特朗普吗？

而且，不仅仅在电池领域！《金融时报》援引布鲁塞尔官员的话说，电池领域的强制技术转让也可能扩大到其他领域，这将进一步收紧对中国的步伐。观察家认为，这很可能是电动汽车制造，太阳能、风能等中国领先的行业。

近年来，中国已成为世界上最大（也是最便宜）的能源转型绿色技术供应国。无论是太阳能电池、电池还是热泵：中国供应商通常处于领先地位。奥地利《新闻报》指出，如果未来的美国总统特朗普兑现他的威胁，将中国商品的进口关税提高到65%，那么更多来自中国的产品可能会出现在欧洲。而欧洲改革中心智库研究员伊丽莎白·科纳戈 (Elisabetta Cornago)称，欧盟委员会正在“试图想出一些想法”来捍卫其贸易，“防止中国贸易流可能转移到欧洲”。

大众计划关闭多家工厂

所有这一切都让欧洲制造商感到懊恼，他们已经在抱怨高成本、太多官僚主义和其他竞争劣势。欧洲个别绿色技术的生产目标也自五月起在欧洲生效。欧洲的电解槽只允许25%是进口中国制造的产品。

对中国采取更强硬的立场已经产生了影响：中国电池公司CATL最近投资数十亿美元在匈牙利、西班牙、德国和法国建设超级工厂。如果中国公司在欧洲生产，则出于配额目的，其产品被视为“欧洲”产品。

中国汽车船来到欧洲

汽车关税，也是为了拿中国技术？

实际上，欧盟今年对中国制造的电动汽车征收惩罚性关税，背后就藏着这种算计。欧盟一方面与中国官方谈判，另一方面却私自与中国企业谈判。而在与中国企业私自谈判中，涉及到要求中国企业公开有关技术和数据。

中方早就发现欧盟的这种手段，最早是此前欧盟对中国车企补贴调查中，就要求公开相关技术和数据。而且公开越少，关税越高。中方对欧盟委员会发出警告，欧方不能与部分中方企业单独进行谈判，也不能要求公开关键的技术知识。一些中企也坚决保护自己的技术不被外泄。而且德国及欧洲车企正在通过与中企合作，要求转让技术。

华为欧洲总部

青木此前在参加一家德国企业的采访活动中，一位德国企业高管称，虽然他们与中国企业合资建厂，但他们绝不会透露核心技术。核心技术一直在德国制造。西方在华企业几乎都是这么做的。随着中国企业在其全球竞争中，逐渐在各个领域展露技术的优势，有必要制定系统的安全战略，防止国外官方和企业施压要求转让技术。