随着价格战的延续，虽然艾力绅、奥德赛也都有着不小的优惠力度，但是在销量上依然被一款MPV界的后起之秀碾压，就拿这款续航里程超1000km，搭载9个雷达的国产中型MPV来说，不仅给出了比奥德赛、艾力绅更低的指导价，而且根据最新数据来看，销量也要高很多，这就是广汽传祺E8新能源。

在新能源备受追捧的当下，越来越多的车主换车的首选都是新能源车型，尤其是在MPV车型上，更省油的新能源MPV已经展现出了后浪推前浪的趋势，就拿传祺E8新能源来说，在今年10月份其销量达到了6200多辆，在MPV车型当中排名第5名，比奥德赛的2767辆、艾力绅的1262辆高出很多，传祺E8新能源一开始就凭借出色的颜值和内饰设计一炮而红，虽然优惠力度没有奥德赛那么大，但是这款车型依然凭借过硬的产品力而一举成为了10月份中型MPV销量冠军。

那么传祺E8新能源都有哪些亮点？除了上边提到过的颜值和内饰方面那些可以看见的亮点之外，传祺E8新能源给我的最大感受就是开起来非常轻松，尤其是对比GL8这种中大型MPV，传祺E8新能源的灵活感要好很多，遇到狭窄的路况或停车场开起来也游刃有余，而且起步阶段感觉非常轻盈，坐在车内整体噪音也不大，相比奥德赛确实更加符合我对于家用MPV的要求。

而且传祺E8新能源的车内空间不小，加上内饰有很强的温馨氛围，所以坐在车内给我一种舒适的居家氛围，而且它的座椅有着多种灵活性，尤其是第二排座椅的零重力模式配合上超长的滑轨，真的是可以让人非常舒适的躺平，同时传祺E8新能源还有丰富的科技配置，车上超声波雷达和毫米波雷达加在一起足有9个，另外还有面积很大的分段式电动天窗，以及提升隔音静谧性的前后排侧窗隔音玻璃，后排还有隐私玻璃，另外14.6英寸的中控屏幕尺寸也比奥德赛更大。

传祺E8新能源还有着超长的续航里程，其中150km纯电续航里程，而5.7L/100km的最低荷电油耗，配合上50L的有些，总续航里程可超过1000km，最关键的它的入门版车型仅售20多万，这么一对比，无论是奥德赛还是艾力绅都不香了。