从现在的汽车市场来看，新能源车已经成为目前市场上的主力军车型，家用消费者对于新能源车的认可度越来越高，毕竟对比燃油车来说，新势力车型的经济性更好，同时在空间、乘坐舒适度、配置、智能化和动力加速等方面，都是值得认可的，这也是为何这两年新能源车持续大卖的主要原因。

而今天我们说的这款新能源SUV车型，在当下的市场上，可以说具备很高的性价比，不管是从价格还是产品力角度来看，它都是很好的选择，这款车就是来自五菱旗下的五菱星光S PHEV，整车的指导价区间为9.98万-11.98万，一款不足10万的插混紧凑级SUV车型，对于很多家用消费者而言，还是很不错的选择。

买车首先看到的一定是这款车的外观，只有设计上符合自己的审美了，我们才会继续的去了解这款车，其中五菱星光S PHEV采用了家族式设计理念，整车犀利的行车灯与分体式大灯相得益彰，展现出了比较独特的时尚魅力，而且新车引擎盖上的筋线设计，也很好的增添了车辆的力量感和运动气息，半封闭式格栅的设计既时尚又实用，整体的车辆辨识度还是蛮高的。

此外为了满足不同消费者的胃口，五菱星光S PHEV也是提供了星际蓝、星野灰、星汉白、星烁金四种颜色供消费者选择。将视线转移到侧面，五菱星光S PHEV凌厉的车身腰线贯穿全身，18英寸五幅式刀锋轮毂与车身线条融合，整车还是展现出比较动感的车身姿态，另外传统机械手刹和无钥匙进入功能的加入，也使得这款车的操作更为便捷。

在国人的购车观念中，空间一直都是购买一款车很看重的点，五菱星光S PHEV的车身长宽高分别为4745x1890x1685mm，车身轴距达到2800mm，它的后备箱常规容积为610L，座椅放倒后可扩展至1768L，身高178cm的乘客在前排时，人体工程学座椅提供了很好的支撑性和包裹性，座椅舒适且配有电动调节、加热、通风等实用功能，新车的头部空间为1拳，腿部空间超过2拳，后排座椅支持比例放倒和靠背角度调节以及加热功能，能够为乘客找到舒适的靠背角度，出行体验还是很不错的。

五菱星光S PHEV的整个座舱采用T型布局，双幅式方向盘支持上下调节，并配备电子怀挡功能，中控则配备8.8英寸全液晶仪表和15.6英寸LCD显示屏，画面清晰度还是比较高，其中Ling OS车载智能系统的加入，则使得车辆的灵敏性和反应，而且车机对话非常流畅，指令识别准确，不会出现卡顿的现象，对于很多新手司机来说，还是比较友好的。

对于整车的底盘，全新的五菱星光S PHEV采用前麦弗逊后E型四连杆悬挂系统，结构与帕萨特相似度很高，新车还采用前悬三通道减震器的设计，车辆舒适性有很好的保证，不管是在平坦城市道路还是崎岖的山路，都能够很好的保持稳定性和舒适性，在高速行驶时，侧向支撑性非常好。

动力系统设计上，五菱星光S PHEV搭载1.5L插混动力系统，这款引擎采用阿特金森循环技术，功率高达106马力，热效率达到43.2%，传动系统匹配灵犀动力专用电驱系统，电机功率为204马力，传动效率高达97.3%。这样的动力组合，使得五菱星光S PHEV百公里加速仅需7.9秒，轻松应对城市拥堵和高速超车，同时油耗方面，入门版本低至2.42L，经济性确实是很不错的。

电池方面，五菱星光S PHEV容量为9.5KWh和20.5kWh，CLTC纯电续航为60Km和130km。对于城市通勤来说，纯电模式已经足够满足日常需求，降低了使用成本。而满油满电状态下，车辆续航里程能够超过1000km，当然我个人还是推荐130Km版本，毕竟对于很多日常上下班通勤的短途车主来说，五天充一次电是能够满足的。

五菱这个品牌，在国内市场上研发的车型，往往在品控上都是做得很不错，这款五菱星光S PHEV空间、舒适度、底盘调教、动力续航等方面的表现，都是可圈可点，最关键的是新车门槛给到了9.98万起，即使是很多预算比较低的消费者，也是能够入手这款车型的，相信在今年市场上，五菱五菱星光S PHEV，能够取得不错的成绩单。