百度，大家都很熟悉，昔日中国互联网三巨头Bba之一，现在虽然还是搜索引擎界的翘楚，但是在第二波互联网的改革浪潮中，实际上早已“长江后浪推前浪、前浪死在沙滩上”，市值仅为347亿美元，早已被抖音、拼多多、美团等超越。于是十几年前百度开始投注人工智能，2013年开始研究自动驾驶技术。随后在2017年，百度通过内部邮件宣布整合业务资源，成立智能驾驶事业群组（IDG），并发布了著名的“Apollo计划”，开放了其自动驾驶平台Apollo，这是全球范围内自动驾驶技术的第一次系统级开放。

而“萝卜快跑”就是度娘人工智能赛道之一：自动驾驶技术的落地，我称之为“度娘之子”。近日，百度旗下萝卜快跑已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。

目前，萝卜快跑在武汉已实现了7x24小时全天候运营。在武汉搭乘萝卜快跑，10公里的路程车费为4元—16元，普通网约车为18元—30元。“萝卜快跑”已在武汉投放约1000辆无人驾驶汽车，面对萝卜快跑的智驾，网友普遍认为：无人驾驶，是真的好，不拒载，不绕路、不坑人，还不用看司机脸色，关键还便宜。

因为武汉的萝卜快跑遵守交通规则，被人称为“马路判官”，现在来看，在武汉的试点是非常成功的，下一步有望在全国各大城市实行。当然了，“萝卜快跑”的落地，也引发了出租车、网约车司机的强烈抵制，他们认为“萝卜快跑”抢了它们的饭碗，在社会上争议也比较大！甚至被指“低价扰乱市场”，我也是服的不要不要的。

由此，小编也联想到我们现在大学生面临的就业压力，1000多万毕业生，这么大的规模，注定了有的毕业就代表着失业，任何事物都有两面性，科技在带给我们便利和优质服务的同时，也会砸了某些人的饭碗，触动某些人的利益，引发诸多社会效应，这是我们这代人必须要面对和解决的问题！