这几天汽车圈又热闹了！

五菱这回是真的支棱起来了，整个汽车圈都在讨论他们新推出的这台车 - 宝骏云光。

不瞒大家说，我第一眼看到这台车的实拍图，还以为是哪家豪华品牌的新车呢！

这回五菱是真的下了血本，一口气把车身尺寸做到了5005mm，这排面可不是闹着玩的。

1.外观设计：完全不输豪华品牌

说实话，作为一个老司机，我见过太多国产车想要模仿豪华品牌却适得其反的案例。

但宝骏云光是真的给我眼前一亮！

5005mm的车身长度、1900mm的车宽，再配上近3000mm的轴距，这尺寸放在BBA阵营里都不显小。

车头设计特别有意思，纯电版和插混版各有各的特色。

纯电版用了封闭式前脸配一体式大灯，看着就很有未来感；

插混版则玩起了贯穿式灯带，292颗LED灯珠组成的光带，晚上亮起来那叫一个霸气。

侧面腰线流畅，从前翼子板一直延伸到尾部，给人一种箭在弦上的感觉。

后面的设计更是让我惊喜。贯穿式尾灯现在是个标配没错，但人家这个设计语言很统一，还加了个小鸭尾，既运动又不会太夸张。

夜间开在路上，那个尾灯效果，绝对能让后面的车主多看两眼。

2.双动力系统：技术实力不含糊

动力系统是最能体现一个品牌技术实力的地方。

宝骏云光这次是真有两把刷子， 纯电版上了一台最大功率186kW的电机，扭矩能达到340N·m，百公里加速只需要7秒出头。

这个动力水平，在同价位带能排进前三了。

插混版的动力总成更讲究，用的是1.5T发动机配双电机系统。

发动机最大功率105kW，热效率达到43.2%，这个数据已经很接近丰田的水平了。

更厉害的是这套系统的电磁式DHT，响应速度只要0.1秒，基本上能做到秒变。

要是跟其他自主品牌比，这套系统绝对算得上“顶呱呱”了。

3.底盘调校：有真本事的

底盘可是藏不住真功夫的。宝骏云光用的是前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，这个配置在20万级别算是标配。

不过人家在调教上是真下了功夫，前后悬挂都用了空气弹簧，过颠簸路面特别扎实。

轮胎配置也很讲究，高配版直接上了235/45 R19的轮胎，低配也有225/50 R18的规格。这轮胎尺寸配上合适的胎压，过弯的时候特别稳。

4.智能配置：给够诚意

现在的车主对智能配置要求越来越高了。

宝骏云光在这方面也是给足了诚意， 中控用了14.6寸的悬浮大屏，分辨率达到2.5K，显示效果相当不错。

驾驶辅助系统用上了毫米波雷达加12个摄像头的组合，城市路况下开着特别轻松。

值得一提的是，新车还配了个后单目摄像头，这个配置在豪华品牌里都不常见。实际体验下来，倒车入库、侧方停车都方便不少。

5.同级对比：给小米SU7制造压力

要说竞品，现在最火的就是小米SU7了。

小米那边最高续航能到800km，确实厉害。不过要我说，宝骏云光在外观设计上更胜一筹，尤其是车身比例把握得特别到位。

再看内饰用料和做工，宝骏这次是真的用心了，软包材质、实木装饰都用上了，完全不输合资品牌。

6.市场前景：冲击自主品牌新高度

这台车的出现，说明五菱在高端市场是来真的。

从造型设计到动力配置，再到智能化水平，处处都能看出他们的野心。

如果价格能控制在20万左右，还真有可能在这个级别掀起一场风暴。

反正我觉得，要是价格给力，这台车绝对能成为新一代的“车界网红”。不管是年轻人还是成功人士，都能在这台车上找到自己想要的东西。

说真的，看到国产车能做到这个水平，作为一个老司机，我是打心眼里高兴。