国内汽车市场之中，中型越野SUV领域竞争力较强。合资的越野性SUV汽车一直占据该领域主导地位。但随着国内自主品牌的发展，局势慢慢发生了改变，其中长城旗下的坦克品牌便以出色的性能抢占市场，今天就以丰田旗下的普拉多系列和坦克300系列来讲，看看各自的表现力究竟如何。

普拉多 2019款 3.5L自动TX-L尊享版：

外观设计，前脸棱角感不强，但却采用 大量粗壮的读后感条装饰，从而有着较强的越野风格，格栅是直瀑式设计，搭配立体镀铬中网。下唇采用了黑化镀铬装饰板点缀在保险杠中部，并用银白色镀铬装饰板包围，较为硬派。

侧面设计，并为采用当下流行的黑化裙边，而是采用了无边框裙边，虽然打造出了悬浮式车身的效果，但精致度度上有所欠缺。腰身采用了渐变红色喷漆设计，以此来增添出车辆的动感。

内饰设计采用了较为常规的布局模式，操作台为圆弧造型，在副驾驶位置前方装点有一条白色的镀铬条。拥有8英寸的中控显示屏，为内嵌式设计，与4.2英寸的非全液晶仪表盘，以及大量的实体按键。将机械和科技两者杂糅在一起。

坦克300 2024款 2.0T挑战者：

外观设计，整体造型有着较为强烈的复古风格，圆筒LED日间行车灯点缀在，由车标延展出去的三条黑化镀铬条所打造的格栅两端，结构化的保险杠，有着多条线条刻画，并向外扩张，其外扩式的肌肉线条又与方正的轮眉认为一体。

侧面设计，侧面较为方正，为了增加车辆的储物空间，在车辆顶部添加行李置物架。腰身线条流畅圆润，在裙边用黑化线条相比，整体细节处理较好。

内饰设计，运用了木纹装饰板点缀，将出风口和实体按键均为圆盘式造型。采用看科技感较强的双屏并排设计，皆为内嵌造型，其中全液晶仪表板尺寸为12..3英寸，中控显示屏为12.3英寸。

来看两者的空间：

普拉多 2019款 3.5L自动TX-L尊享版空间，有着长宽高4840*1885*1890mm，2790mm的轴距。轴距表现较为优良，身高178CM，体重65kg的小编，坐进前排，调整座椅，到合适位置后，头顶有着不到一拳的空间，再来到后排，顶部空间保持不变，依旧是在一拳左右，膝盖处的空间有着一拳3指的距离。

坦克300 2024款 2.0T挑战者空间，4760*1930*1903mm，轴距2750mm，依旧是小编试驾，先来到前排调至好位置之后，测量顶部为一拳，再到后排，顶部空间并没有被压缩，保持原来的数值不变，其腿部有着两拳有余。

动力系统：

普拉多 2019款 3.5L自动TX-L尊享版动力系统，最大功率280kW的自然吸气发动机，280Ps最大马力，最大扭矩365N·m，NEDC综合油耗11L/100km，排量为3.5，加注95号汽油，配置换挡较为快捷的6挡手自一体变速箱。

坦克300 2024款 2.0T挑战者动力系统，采用进气方式为涡轮增压的发动机，其排量是2.0T，最大马力227Ps，最大扭矩是387N·m，功率167kW，采用92号汽油，我，WLTC综合油耗9.9L/100km。搭配8挡手自一体变速箱。

总结，通过上面的数据我们可以看出，坦克300与普拉多相比，虽然轴距要少40CM，但由于坦克300为五座，普拉多为7座，所以坦克300的内部的驾乘空间较大，也可以更好的协调好驾乘空间和储物空间。总体来讲，小编个人更加喜欢坦克300系列，大家呢？