大家有没有发现，在南京某高层小区发生火灾之后，最终造成十几人不幸遇难死亡、几十人不同程度受伤的事件中，无论是官方媒体还是网络自媒体自媒体都是在一直地不断强调：

广大居民不要自己的电动车推进电梯、也不要推上楼上放在楼道里充电、更不要在家里充电，似乎就是在引导楼房着火，电车充电着火就是这次火灾事件的唯一元凶。

消费者将自己通过正常渠道购买回来的电动车，正常充电、正常停放，电动车的锂电池在没有遭受过剧烈的撞击、外力冲击和意外进水短路等异常的情况，它怎么能会无缘无故在充电的时候突然着火呢？！

难道不是先因为这些锂电池生产厂家制造出了不合格的产品，所以才最终导致购买了选用他们厂子里生产的不合格的锂电池的电动车的广大消费者，在给电动车充电的时候，锂电池着火后引发了的火灾吗？

事到如今，难道锂电池的生产厂家和电动车的生产厂家，只知道比拼谁家的电动车更便宜、谁家的电动车更快，而完全无视和忽视电动车锂电池的安全性和稳定性，以及电动车的产品安全性吗？

电动车的产品安全第一责任人，到底是消费者还是生产厂家呢？试问电动车锂电池和电动车生产厂家的企业责任和社会责任到底在哪里体现了呢？

难道电动车锂电池厂家在设计新款电动车锂电池的时候，就不能事先把锂电池的安全性能提前做好评估？

难道作为电动车的设计和生产厂家，就不能在设计电动车的时候，提前做好电池充电的防火功能吗？不能严格把控电动车选用的锂电池的品质吗？

来自陕西的网友在评论区留言：应该谴责电动车厂家生产的不合格产品！

来自江苏的网友在评论区留言：电动车电池质量不合格，造成自燃，与进楼充电没有关系。如果合格电动车不许进楼，那么电器产品、电灯线路、燃气灶等都不应该进楼房。由此可以说不让合格电动车进楼充电，是多么荒谬的事情。问题的关键是，劣质电动车为什么能够出厂销售并使用，国家质量监管部门为什么不管还是管不了？为什么把责任甩锅给普通基层民众。

来自浙江的网友在评论群留言：为什么没有人去质疑墙体保温材料呢？是不合格？以前盖大楼的时候不需要保温层，为什么近几年要搞保温层，有没有利益输送？

来自河北的网友在评论区回复：电动自行车锂电池充电起火，已经有十来年的时间了，什么样的产品合格和不合格，质检部门难道都不清楚？哪个厂家的电池出了问题就要罚他个倾家荡产，这样做哪个厂家还敢生产不合格的电池和充电器？说一千道一万，腐败是总根源。

来自北京的网友在评论区留言：为什么不合格的电池生产商能存在？

来自四川的网友在评论区留言：三个方面都要找原因，一是电动车进楼，二是谁生产了不合格产品，三是谁让不合格产品上市的，监管部门其实非常重要。

来自安徽的网友在评论区留言：不能因为吃饭噎住了就不吃饭，也不能因为高铁出事了就停运高铁，更不能因为飞机出事了就取消航空，不能因为电动车充电电池着火了就不充电了，而应该要找原因。

来自江苏又一位网友在评论区留言：现在30块钱的充电器，充几次里面电路板就冒火了，我再说一遍，请国家严查充电器，市面上的充电器质量参差不齐。

以上的评论，普遍都是得到了其他网友的广泛点赞和回复支持！这就足以说明电动车电池的质量安全问题、电池充电器的质量安全问题、电池的充电安全问题，已经到了迫在眉睫、急需解决的关键时刻！

还有就是有些网友提到的楼层墙体保温材料保温不阻燃的问题，这也是导致高层楼房住宅在底层发生火灾之后，火势顺着楼房外墙保温材料继续向楼上快速蔓延的主要原因之一。

2024年2月24日凌晨，江苏省南京市召开新闻发布会，通报南京市雨花台区“2·23”火灾事故有关情况：2024年2月23日凌晨4时39分，雨花台区明尚西苑6栋发生火灾。本次事故现场明火于当日上午6时左右被扑灭，现场搜救工作于下午2时全部结束。

截至23日24时，事故共造成15人遇难，44人在院治疗，其中，1人危重，1人重症，42人伤情较轻，所有患者生命体征平稳。

经初步分析，火灾为6栋建筑地面架空层电动自行车停放处起火引发，具体原因正在进一步调查。

火灾发生后，江苏省已成立调查组，正深入调查火灾原因和责任，南京市将全力配合、查清事实，对失职失责人员，依法依规严肃追责。

电动车电池的生产厂家和电动车的设计生产厂家，在尽到严把产品质量安全关的同时，相关监管部门理应履行好、行使自己的监管责任！

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