中国拒绝转让技术,俄罗斯就提高70%报废税?真是没有永远的朋友

小菲有点烦 2024-09-30 13:31:55

前言

俄乌战争陷入焦灼,俄罗斯不仅在贸易经济等方面受到制裁,在科技生产领域,零件购买也受到限制,一些物品的生产研发原先必须依赖他国的制造,现在被制裁住了,他们只能完全依靠本土产业。

就拿汽车来说,原本的一些东西都从美国进口,但现在因为美国不往俄罗斯出口,然后导致俄罗斯汽车行业回到了四五十年前的水平,而这个时候中国的汽车因价格低,性价比高,深受俄罗斯人民的喜爱,曾有过这样一份统计,深受俄罗斯民众喜欢的汽车中,前10个有6个是中国的。

中国汽车出口出去带动了我国的GDP,也能让俄罗斯学习一下先进的科技,明明是双方得利的事情,然而就在今年的10月1,俄罗斯要提高70%的报废税,只因中国拒绝转让技术,究竟这个报废税是什么?越高越好还是越低越好?

出口俄罗斯的汽车

据统计,2023年一年中国出口俄罗斯的汽车销售额突破115亿,最常见的几个品牌哈佛奇瑞吉利,都是一些新兴的新能源汽车,普遍价格在20万左右,像吉利汽车有一些二手的也会出口到俄罗斯。

到了2024年出口到俄罗斯的汽车相较于2023年再次上涨,根据最新的数据,8月份比7月份增长26%,比2023年同比增长50%,这意味着越来越多的俄罗斯人认可中国汽车品牌,然而这对于俄罗斯的本土品牌并不是一件好事。

因为中国汽车的大量进口导致没有人去买他们自主生产的汽车,他们的工人失去工作,资金场地都不充足,所以他们肯定会想策略来保护自己。

比如说2008年的时候,俄罗斯想尽办法严查中国汽车的质量问题,明明是中国的汽车证明,却不承认,并且说如果中国汽车想要在俄罗斯售卖,必须要重新进行质量验证,而一个验证就好几个月。

一辆新生产出来的汽车闲置几个月,各零件肯定会有损坏,那么中国工人还要耗时耗力去维修,这样一来得不偿失,于是当时中国的乘用车就退出了俄罗斯市场,同年俄罗斯还提高了30%的汽车关税。

除了汽车关税之外,从2012年开始,俄罗斯已经6次调整汽车报废税,最新的一项政策,2024年10月1日汽车报废税提高至70~85%,究竟俄罗斯提供的这个报废税是什么?提高这个报废税背后的意图又是什么?

报废税

报废税还有另一个名字叫环境保护税顾名思义就是为了保护环境收的钱,每个车在驾驶的时候都会排出汽车尾气。

但汽车的马力不同,排出来的尾气也就不同,报废税是根据尾气的多少来决定一辆车要交多少,排的多的肯定就交的多。

大概从2012年开始,俄罗斯就对中国进口的车辆增加了报废税,但看数据并没有影响中国汽车的销量,所以说原先报废税的价格还算合理,但这一次直接将税率上升70~85%,意味着原先只需要交6万多报废税的车现在需要交15万元,俄罗斯卫星通讯社曾有过报道。

假设说买一辆中国的哈弗汽车,如果没有关税和报废税这些额外的费用20来万就能拿下,对一个普通家庭来说还承担的起。

但又要付关税又要付报废税,可能一辆汽车就要到40万元左右,把钱花在这种事情上面一般人心里肯定会不得劲,那么就不会去选择买进口的汽车而买自己本土生产的汽车。

而这正达到了俄罗斯提高报废税的目的,中国汽车几乎占据了俄罗斯运输卡车,特种车辆和巴士的全部市场,虽然说普京一直在与中国建立了亲密关系,但看着自己国家的汽车领域逐渐消灭,肯定要出手协助啊。

不仅如此,如果一个人想买两辆进口的汽车,还不是只交一份报废税,而是在购买一年之后全额缴纳报废税,你买几辆就要交几辆的。

这样看俄罗斯几乎已经把中国汽车出口的后路全部堵死,但增加报废税就能使俄罗斯如愿吗?或者中方想要改变现状,有什么办法吗?

未知的未来

俄罗斯此举就是想逼迫中国去他们那里建立生产线,在之前俄联邦就预期中国会在两年之内大规模的将汽车生产线迁移到俄罗斯的远东地区,他们以为中国在俄罗斯的销量这么好,就会去他们那里生产,但并没有如愿。

中国汽车销量好并不是在俄罗斯,在西欧销量也很不错,这并不是因为俄罗斯人多,而是因为中国汽车质量好,他们想用这种方式跟中国“谈判”,觉得自己提高报废税,中国就不得不牵生产线过去。

但现在的世界大局是似乎俄罗斯没有资格跟中国谈判,俄乌冲突下,中国是难得一见保持中立的国家,可是中国将生产线搬过去,人工的费用,场地的费用是非常大的一笔开支,难道这笔钱由俄罗斯来出吗?

况且中国生产店搬过去之后肯定会给俄罗斯提供更多的就业岗位,也会让他们的技术人员学习一些先进技术,无论怎么说生产线迁过去受益的都是俄罗斯,他们更应该哄着中国,让中国把生产线迁过去,而不是一而再,再而三的提高这些增加百姓负担的税务。

现在俄罗斯就像一颗定时炸弹,不知道什么时候就会有一颗乌克兰的炸弹飞过来,如果中国的企业真的去了,能保证安然无恙的待在那里吗,导弹又不长眼,所以即使他们把报废税上升70~85%,也不会有企业现在就搬过去。

中国拒绝牵生产线,这件事儿也让所有人都看到了,在利益面前没有永远的朋友,看起来关系很好的,中国和俄罗斯也在某些方面暗暗较劲,中国车辆质量就是好,即使税提升了也不耽误那些真想买的人。

主要信源

观察者网2024-09-24 ——俄罗斯喊话中国车企:来我们这里造车吧

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