家用SUV看这款,轴距2825mm,综合续航1190km,动力强操控不错

布丁谈汽车 2024-11-12 04:36:50

在中国新能源汽车市场中,零跑汽车以其亲民的定位和高品质的产品赢得了消费者的广泛认可。作为零跑汽车旗下的中型SUV,零跑C10凭借其出色的外观、内饰和动力表现,在懂车帝的口碑榜上名列前茅,充分展现了消费者对其的青睐。与同级别的传统高端燃油车相比,零跑C10在智能化水平表现不错。目前,这款车的售价区间为12.88-16.88万元,接下来,我们将以2024款 增程式 210舒享版为例,详细评测这款车的外观、内饰和动力等方面,带领大家深入了解零跑C10的产品力。

零跑C10在外观设计上延续了零跑汽车家族式的设计语言,整体风格简约而大气。前脸部分,贯穿式日间行车灯与两侧的LED大灯巧妙组合,不仅提升了车辆的辨识度,还增强了整体的连贯性。梯形的一体式进气口设计内部采用网格状饰条填充,边缘则进行了熏黑处理,进一步提升了视觉冲击力。前舱盖两侧隆起的筋线使得视觉效果更加丰富立体,整体造型极具辨识度,让人一眼就能认出这是零跑汽车的产品。

从侧面来看,零跑C10作为一款家用SUV车型,展现出了大气沉稳的设计元素。车顶采用了平直式的造型,不仅为乘客提供了更加宽敞的头部空间,还赋予了车辆一种稳重感。隐藏式门把手的设计不仅美观时尚,还降低了风阻系数,提升了车辆的能效。前翼子板和后视镜位置都集成了辅助驾驶用的摄像头,为智能驾驶提供了有力支持。下方18英寸的多幅式轮毂造型时尚,与整车风格相得益彰,使得整车看上去显得比较协调。

车尾部分的设计同样简约而不失精致。车顶小鸭尾式的设计与高位刹车灯相呼应,不仅提升了车尾的层次感,还增加了车辆的运动气息。尾灯采用流行的贯穿式设计,与前脸遥相呼应,形成了统一的视觉效果。下方配备的熏黑后唇则进一步提升了车尾的视觉冲击力,使得整车看起来更加动感。

进入车内,零跑C10的内饰设计同样令人眼前一亮。以简约风格为主打的内饰设计,使得整个车内空间显得清新而干净。棕色的内饰色调不仅温馨舒适,还提升了车内的档次感。几乎看不到什么物理按键,功能集成度很高,展现出了新能源汽车应有的科技感。环抱式的座舱布局使得驾驶员能够更加方便地操作中控屏,提升了行车过程中的便利性。

在设计和用料上,零跑C10展现出了极高的水准。车内采用了大量软性材质包裹,几乎手能碰到的地方都是软的,并且手感柔和细腻。这种用料不仅提升了车内的舒适度,还让消费者感受到了实打实的价值感。坐在车内,仿佛置身于家中的客厅一般,具有舒适感。

中控部分,零跑C10配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式触摸屏,支持触控操作,为驾驶员提供了丰富的行车信息和娱乐功能。Leapmotor OS智能车载系统搭载高通骁龙8155芯片,车机系统的流畅性得到了极大保障,提升了内饰的科技感。该系统还集成了导航、OTA升级等功能,以及“你好小零”语音助手,支持免唤醒的双区域语音控制,能够进行连续对话和可见即可说的操作,极大地提升了驾驶过程中的便捷性和趣味性。

此外,零跑C10还配备了K歌功能,并标配12个扬声器。实际的听觉效果相当出色,无论是流行音乐还是古典音乐都能得到完美的呈现。256色氛围灯隐藏在出风口下方,点亮后不会刺眼反而非常柔和。这两者的结合使得坐在车内听音乐变成了一种享受,极大地提升了内饰的豪华感和氛围感。

在空间方面,零跑C10的车身尺寸长宽高分别为4739x1900x1680mm,轴距为2825mm。这样的车身尺寸不仅赋予了车辆宽敞的内部空间,还保证了乘客的舒适性。后排纯平的地台设计使得后排空间显得十分通畅,即使日常乘载三名乘客也不会感到过于拥挤,前排乘坐175cm的乘客,笔者在后排乘坐时,可以轻松翘起二郎腿,并且座椅的靠背和坐垫的支撑性和包裹性均表现不错。

座椅方面,前排座椅支持电动调节,并可以选配座椅加热、通风功能。这对于经常需要长途驾驶的用户来说无疑是一大福音。后排座椅也支持靠背角度调节,使得后排乘客也能够在旅程中享受到舒适的乘坐体验。无论是家庭出行还是朋友聚会,零跑C10都能提供宽敞而舒适的乘坐空间。

在动力方面,零跑C10提供了纯电和增程两种动力形式。这款增程版车型采用了一台1.5L自吸发动机作为增程器,后置单电机总功率达到170kW,电动机总马力为231Ps,电动机总扭矩为320N·m。这样的动力配置使得零跑C10在加速表现上相当给力,零百加速仅需7.68秒。无论是在城市拥堵路况下还是高速公路上,零跑C10都能提供充沛的动力输出。

电池和续航方面,零跑C10搭载了中创新航/国轩高科的28.4kWh电池组,能够带来210公里的纯电续航里程。在增程器的辅助下,综合续航更是达到了1190km。这样的续航里程不仅满足了日常通勤的需求,还能让用户在长途旅行中无忧无虑。在快充模式下,充电30分钟就可以让车辆充到80%,大大提升了充电效率。

在试驾过程中,零跑C10的表现令人印象深刻。加速表现平顺而有力,动力供给温和而持续,适合城市日常驾驶的需求。在运动模式下,车辆的加速反应变得更加敏捷,当踩下电门的瞬间,动力瞬间输出,强烈的推背感随之而来。对于喜欢追求驾驶体验的消费者来说,零跑C10的动力表现是一大亮点。

刹车配置方面,零跑C10也表现得相当出色。线性的脚感和强大的制动力使得刹车过程更加平稳可控,给驾驶员带来了充足的安全感。配备的主动刹车和辅助系统则进一步提升了行车安全性,让驾驶员在驾驶过程中更加放心。

在底盘悬挂方面,零跑C10采用了前麦弗逊后多连杆的结构。这样的底盘设计不仅坚固耐用,还能在快速转弯和紧急制动时保持车身的稳定,避免了不必要的俯仰动作。在通过不平坦路面时,悬挂系统能够有效地吸收震动,确保了乘客的乘坐舒适度。无论是城市驾驶还是长途旅行,零跑C10都能为乘客提供稳定而舒适的乘坐体验。

综上所述,零跑C10作为一款亲民定位的新能源SUV车型,在外观、内饰、动力和空间等方面都表现出了极高的水准。与同级别的其他车型相比,零跑C10在性价比、智能化程度和续航里程方面具有明显的优势。如果你正在寻找一款外观简洁大气、内饰舒适、动力强劲有力且性价比出众的新能源车型,那么零跑C10值得纳入备选清单之中。欢迎大家在评论区分享自己的看法和体验,一起探讨零跑C10。

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