我最近犯了愁，翻看着汽车软件，想要找一台车来好好写一写，但是翻来覆去无非就是那么几台车，有些车我甚至都写过好几遍，更别说同行们了。有时候不得不说，老天爷是给你机遇的，我正愁不知道该写什么车的时候。我隔壁的邻居换车了，还是换了一台，现在来说比较冷门的车型。说冷门，实际上这台车已经位列热门对比，车系口碑排行榜中的第一名了。而且这个品牌早些年在国内的销量也是非常不错，品牌保有量非常的高，只不过最近几年愿意去选择这个品牌的人越来越少。好了，不卖关子了，我们本次要讲的就是东风雪铁龙凡尔赛c5x。

说实话，第一次听到这个车的名字的时候，让我不免一乐。如果你经常冲浪，大概率会知道凡尔赛如今的意思是什么样的。当时我觉得这台车取名凡尔赛有一种自捧自吹的感觉。但是当我实打实的进入这台车的内部以后，我才觉得这台车是真的厉害。在此，我们先按下不表，我们先从这台车的外观来说起。

目前，这台车要推出2024最新款，所以我们就拿新车的外观造型来讲解。这台车与我们常见的那些车型已经形成了非常强烈的对比了。官方给出的车身结构是五门五座掀背车，其实说白了就是猎装车型。这种车型放到现在还是占市场的极小份额，有些人是get不到这类车的点，有些人则是会将其误认成SUV。而雪铁龙这台车属于法系，从外到内都有着法国人的浪漫。就拿车头出来说，做的是真的精致。与我们常见的那些车型形成非常强烈的对比。车辆的中网格栅做的尺寸非常小，接近于成年人的一拳。最下方的进气口做的非常大，造型是向两侧扩散式的样子。最上方的日间行车灯与车上的银色装饰条紧密贴合，最下方的大灯灯处做出了凹陷的视觉效果。

来到车身的侧面，我们能够明显感受到的就是这台车的尺寸非常的大。首先，这台车的长度是达到了4805 MM，宽度也是达到了1865 MM。因为车辆属于猎装，所以高度上只有1505 MM，但是这不代表这台车就毫无美感可言，另外，车辆的轴距也是达到了2785 MM，所以这台车的尺寸是达到了中型车的水平。车身侧面最让我印象深刻的就是后视镜下方的转向灯组，这样的设计其实放到现在也是非常少见的，少见的东西就会让人觉得新颖，会让人不自觉的就被其吸引。再加上这台车的尾部还使用了数条横向拉花点缀，使这台车又多了些许运动色彩。

再来到这台车的尾部，这里可以说是最让人印象深刻的地方了。我通常讲解车辆尾部的时候都会以三段式结构来讲解，这台车则不同了，居然使用的是四段式结构。首先，最顶部的就是一处向外延伸的尾翼，往下一些尾部的玻璃使用了隐私处理，将四周做出了熏黑，在保证隐私环境的同时，又能保证驾驶安全。第二段则是。车窗下端的尾翼造型，这里藏着高位刹车灯，感觉像是隐藏在黑暗中的猎豹。两侧的尾灯并没有使用贯穿式结构，使用类似于蜻蜓翅膀的样式。中间的车标logo内部使用了黑色填充，外部则使用了银色固变。第三段则是这台车的尾部牌照的位置，这里的棱角起伏是尾部最大的。因此，这里的视觉冲击力也是最强的。最后一段则是这台车的尾部保险杠，乍一看，或许觉得与其他车一样，没什么不同之处。但是你只要仔细的去看，就会发现，在最底部的灯组中央位置，有着与车头进气口处相呼应的暗花造型。

这台车的内饰部分做的也尤为精致。在保留了大量物理按钮的同时，中控屏幕做的颇有科幻感，整体向着主驾驶的位置靠拢，会让人产生一种中控屏幕在歪脖子的错觉，这让人觉得非常有意思。其实每每看到这样的中控设计，就会让我感慨万千，因为现在众多车企都在追求着简约式风格，反而取消了这种大面积的物理操作旋钮的设计。我从小就对这种物理按键抱有着非常强烈的兴趣，但是奈何家里人不让我动，我就想着以后自己有一台车，内部一定要有很多的物理按键，到时候我一定要按个够，但是谁曾想？如今的汽车行业已经变了样。

这台车的内部使用了很多木纹装饰面，这就让这台车看起来尤为的高级。而且这样的装饰在一定程度上可以弥补车辆内部使用大量的黑色装饰产生的视觉发暗，提升车辆内部的亮度，也能弥补审美疲劳。

目前，2024款的新车还没正式上市，车辆的指导价也没公布，所以屏幕前的你可能会有一点小失望了。不过还好，我们不用等太久，这台车将于4月1号正式上市，所以到时候我们就可以进行更多的了解。那么就让我们拭目以待吧。